中美贸易休战引发了“超级抢运”潮，大幅降低的关税将催生90天疯狂进口周期。5月12日，中国商务部发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，宣布中美双方取消了共计91%的加征关税，并暂停实施24%的反制关税90天。

未来90天内进口成本大幅降低，业内人士预计中美两国之间的贸易将显著增长。企业将竞相储备库存，尤其是美国进口商可能再度发起新一轮抢购潮。停靠美国港口的集装箱船实时照片显示，拥挤趋势已经显现。

高盛分析师Philip Sun指出，在这90天的关税暂缓期内，中国出口商和美国进口商会非常急切地争相下单。他认为，鉴于当前的高度不确定性，沃尔玛等零售巨头可能会尽可能囤积圣诞商品，甚至提前备货至2026年。

野村证券中国首席经济学家陆挺表示，由于许多中国出口商可能在4月份暂停了对美国的出货，关税下调可能会引发一波积压出口潮。美国战略与国际研究中心中国商业与经济高级顾问Scott Kennedy也认为，企业急于在关税较低时将货物运过太平洋，预计中美贸易将在90天谈判期间加速。

Flexport首席执行官Ryan Petersen透露，自贸易协议达成首日，从中国到美国的海运订单量就增长了35%，大量订单即将积压，船舶舱位很快会被抢购一空。杰富瑞分析师报告指出，中美之间跨太平洋航线的集装箱运费已从4月中旬的每40英尺等量单位2000美元飙升至本周的2500美元左右。集装箱运输业在现货运价方面将迎来实质性改善，主要基于正常货量恢复以及通常始于7月的旺季启动。鉴于跨太平洋运力趋紧，船运公司正完全掌握推高运价的主导权。(责任编辑：张小花 TT1000)