在2025年阿布扎比国际防务展上，中国航天科工集团展示的PL-15E空空导弹吸引了全球目光。这款外贸型空空导弹的最大射程超过145公里，远超同代主流中距弹，不仅刷新了国际军贸市场的性能记录，也预示着超视距空战规则的重大变革。

PL-15E的145公里射程通过三大技术创新实现：双脉冲固体火箭发动机、气动布局优化和弹道规划算法。双脉冲固体火箭发动机采用分段点火技术，使导弹在100公里外仍保持4马赫以上速度，将传统中距弹的“不可逃逸区”扩大3倍。气动布局取消传统十字翼，改用“边条翼+全动尾翼”设计，配合飞火推一体化控制系统，在高空高速段减阻15%，中低空机动过载提升至6G。弹道规划算法通过惯性导航+卫星修正+末端主动雷达的复合制导体系，实现“高抛-俯冲”机动弹道，利用高空大气稀薄特性减少动能损耗，实测射程比同吨位导弹提升40%。与美军现役AIM-120D（120公里）和欧洲“流星”导弹（130公里）相比，PL-15E在射程和末端机动性上具有明显优势，意味着搭载平台可在敌方中距弹射程外发动攻击。

现代空战中，强电子干扰已成为标配，PL-15E的制导系统构建了三重抗干扰体系。双模式导引头集成X波段主动雷达与红外成像导引头，能在强杂波环境中识别隐身目标，并对抗最新舷外诱饵。双向数据链支持载机在导弹飞行中途更新目标参数，实现“发射后不管+中途修正”的动态打击。内置20种抗干扰策略，通过弹载AI实时分析干扰类型，自动切换工作模式，在2024年珠海航展电子对抗演示中，对美制AN/ALQ-218干扰吊舱的抗干扰成功率达92%。

PL-15E的设计处处体现实战导向。战斗部采用18公斤预制破片战斗部，配合激光近炸引信，破片密度比传统战斗部提升30%，对F-35这类目标的毁伤概率超过90%。导弹通过-50℃~70℃温差测试，能在高湿度、强电磁环境下稳定工作，特别适配东南亚多雨和中东高温战场环境。通用化接口兼容歼-10C、歼-16、枭龙Block III等中外现役战机的武器挂架，出口型还优化了与美制MIL-STD-1760数据总线的兼容性。在2024年中巴联合军演中，挂载PL-15E的枭龙战机在复杂电磁环境下，对模拟F-16目标实现了120公里距离上的三发两中，命中率比同类导弹提升25%。

作为“PL-15家族”的出口型号，PL-15E的出现具有多重战略价值。它打破了美欧在中距弹领域的垄断，为第三世界国家提供平价解决方案，单价预计在80-100万美元，仅为“流星”导弹的60%。配合预警机或无人机前出引导，可构建“非接触式打击网络”，例如在歼-20编队中，PL-15E能实现“先敌发现、先敌攻击、先敌脱离”的OODA循环压制。其技术架构也为下一代PL-XX远距弹奠定基础，标志着中国空空导弹已从“追赶者”转变为“规则定义者”。

美国《防务新闻》评论称，PL-15E的外销可能改变中小国家的空中力量对比，让配备三代机的军队获得对抗四代机的战术优势。PL-15E的问世标志着空空导弹进入“双百时代”——射程破百公里、过载破百G（末端机动过载达65G）。这种技术突破不仅是发动机和导引头的进步，更是中国在航空发动机材料、微电子技术和复杂系统集成能力的集中展现。随着越来越多国家将PL-15E纳入武器库，超视距空战的门槛正在被改写。正如中国航展讲解员所言，这款导弹的真正价值在于让每一位飞行员在目视接战前就拥有决定胜负的能力。从保卫领空到走向国际，PL-15E不仅是一件武器，更是中国国防科技自主创新的时代注脚。(责任编辑：张蕾 TT0001)