故事二

首席试飞员雷强：这才是真正的战斗机

歼10的研制成功，不仅让中国增加了一款重要的空中利器，而且通过歼10的论证、总装、首飞、定型，我国还建立了一套完整的现代战机研发体系，更带动了一支航空科技队伍的成长。

而试飞员的深度参与，更令歼10成为了我国首款飞行员参与设计的战斗机。

2023年2月初，歼10首席试飞员雷强曾向封面新闻详细讲述了他与歼10的情与缘。

歼10杨盼摄影

要把中国造的飞机飞上蓝天

于雷强而言，在成为歼10战机的首席试飞员之前，他还试飞过其他型号的国产战机。彼时，国际上已经出现了采用电传飞控系统的第三代战机，作为还停留在二代战机阶段的中国试飞员，雷强在国外受训时曾被揶揄，“国外的飞行员看不起我们，说你们中国还有试飞员？要试飞员干什么。你们的飞机全都是在外国买的，或者是仿制的。”

要有自己的战斗机，就要突破电传操纵技术，实现从机械操纵到电传操纵的飞跃，这是歼10战机必须完成的跨越之一。

“那时候我们看着设计图，觉得这个飞机飞不起来，这是我们飞行员的局限性，因为之前都没见过！”雷强还记得第一次看见歼10的电传操纵系统时的震撼，“第一次发现飞机里的东西，我全不认识”。

后来，从国外培训的雷强再见到歼10，不仅有信心，也满怀期待：“如果这个飞机真的能设计、生产出来，肯定是非常好的一个飞机！”但是，在飞机真正飞起来之前，所有的期待，都意味着搏命般的不息创新。

雷强还记得，仅仅是为了研发电传飞控系统，歼10团队就夙夜不眠地工作了四年多。那些年，雷强深度参与了设计试飞工作，与设计团队密切交流意见……这一切，都为歼10后续的成功奠定了坚实基础。