美国总统特朗普于4月2日对全球发动关税闪电战后,美国海运贸易可能面临中断的风险。集装箱货运预订的最新高频数据显示,海外托运人在过去一年中匆忙向美国发货以应对贸易战,但现在因高昂的关税而暂停了发货。
货运数据公司Vizion发布的报告指出,美国进口订单在第一季度激增后出现崩溃迹象。报告显示,美国进口“预订冻结现象普遍”,全球贸易动荡正在蔓延。下图显示了过去五年美国进口预订量的同比变化。预订量在疫情大流行期间激增并在2021年达到峰值后,在2022年急剧下降,2023年开始稳步恢复,并在2024年重获增长动能,最终在2025年初实现强劲开局。
然而这种势头未能持续。2025年3月的预订量已较1月峰值下降了20%,尽管与2024年同期相比仍高出30%。最可能的解释是托运人赶在预期关税上调前加速提前发货。但随着关税相关不确定性在4月进一步加剧,实时预订量出现了明显的崩溃。
对比2025年3月24-31日当周与随后一周(4月1-8日)的数据,全部的预订标准箱数量下降了49%,美国整体进口下降了64%,美国整体出口下降了30%。这一急剧下降与两个关键事件的日期相符:美国宣布加征对华对等关税以及中国宣布对应的反制措施。伴随着这些敏感的关税节点,美国海运领域出现了大范围预订冻结,托运人在运输周期中途暂停,重新评估成本、时间表和更广泛的贸易战略。
聚焦2025年3月31日-4月6日当周与之前一周(3月24-30日)的具体产品层面趋势,多个品类预订量暴跌。服装与配饰下降了59%,羊毛、织物和纺织品下降了57%,艺术品/古董/雨伞/羽毛制品下降了超过50%。这些多为可自由支配或季节性商品,通常对成本上升、需求变化或贸易政策调整反应最快。许多商品也属于关税调整范围,使其在短期内对不确定性和价格波动更为敏感。