4月1日，欧盟发布了2024年汽车行业贸易数据。数据显示，中国以127亿欧元的进口额成为欧盟汽车进口的最大来源国。在2019年至2024年的五年间，欧盟从中国的汽车进口额增幅达到了1591.3%。尽管如此，2024年欧盟对华汽车贸易仍保持顺差，对华出口额为145亿欧元。

2024年，欧盟共出口汽车540万辆，进口汽车400万辆。与2019年相比，出口数量下降了13.2%，进口数量减少了3.0%。按贸易金额计算，2024年欧盟汽车出口总额为1652亿欧元，进口总额为759亿欧元，产生了893亿欧元的贸易顺差。与2019年相比，出口额增长了17.7%，增加了248亿欧元；进口额增长了20.0%，增加了127亿欧元。这表明虽然汽车进出口数量有所下降，但贸易金额却在上升，反映出2019年至2024年间汽车价格的上涨。

2024年，美国和英国是欧盟汽车出口的主要目的地，分别达到389亿欧元和343亿欧元。中国以145亿欧元位列第三，其后是土耳其（120亿欧元）和瑞士（85亿欧元）。在2019年至2024年的出口市场中，欧盟对土耳其的汽车出口增幅最大，增长了364.1%；而对中国的出口则下降了22.3%。

在汽车进口方面，2024年中国和日本是欧盟前两大来源地，分别为127亿欧元和123亿欧元。英国以110亿欧元位列第三，其后是土耳其（91亿欧元）和美国（84亿欧元）。从2019年到2024年，欧盟自中国进口汽车的增长最为显著，增幅高达1591.3%；而从英国进口则下降了17.1%，成为跌幅最大的来源国。(责任编辑：张小花 TT1000)