大V谈俄罗斯4万吨准航母曝光 中俄印态度各异。在之前的文章中，讨论了辽宁舰与俄罗斯的历史渊源。直到现在，俄罗斯国内还有人建议应该回购辽宁舰。今天聊聊另一种航母——基辅级航母。中国和印度对待4万吨级基辅级航母的态度截然不同。在印度，基辅级航母成为了主力舰艇；在中国，基辅级航母只能成为航母公园。这种差异背后的原因是什么？

基辅级航母是苏联在70年代设计、建造的第二代航母，属于4万吨级航母，主要舰载机为雅克38战机。相比第一代莫斯科级航母，其综合性能有显著提升，但与美国动辄8万吨以上的大型航母相比，仍有较大差距。

从70年代末期到80年代末期，苏联陆续服役了4艘基辅级航母：1977年服役的基辅号、1978年的明斯克号、1982年的新罗西斯克号以及1987年的巴库号。其中，巴库号是基辅级的改进型，采用了新技术，吨位也有所增加。这4艘航母在80年代是苏联海军的绝对主力，象征着苏联鼎盛时期的海军实力。

然而，1991年苏联解体后，情况迅速发生变化。俄罗斯继承了苏联的大部分家底，但由于经济压力巨大，无力维持庞大的航母编队。90年代前期，除了四号舰巴库号外，其他三艘基辅级航母先后退役。

1993年，基辅号退役，并于1999年被中国公司购买，改造成主题公园。移交中国前，动力、通信、武器装备及生活设施系统等各方面设备已被拆除，仅剩空壳。1995年和1996年，明斯克号和新罗西斯克号分别被韩国公司购买。韩国对这两艘航母进行了全方位测绘，获取关键数据后拆毁了新罗西斯克号。1998年，明斯克号又被转卖给了中国。

进入21世纪后，韩国推出了一个4.3万吨级航母模型，基本上是基辅级航母的升级版，甚至在舰艏布置了垂发系统，几乎全套照搬。

至于巴库号，俄罗斯曾试图竭尽全力保留。由于经费有限和锅炉爆炸事件，巴库号最终在1996年被迫退役。2004年，印度与俄罗斯签订合同，以29亿美元的价格购买并升级这艘航母。2013年，这艘航母交付印度，命名为维克拉玛蒂亚号，成为印度海军的主力之一。

为什么印度能够接盘基辅级的四号舰，而中国没有考虑过首舰和二号舰？两国的情况不同。印度支付近30亿美元获得经过现代化升级的四号舰，而中国当年以低价获得了基辅号和明斯克号。这两艘航母移交时只剩下空壳，恢复所有设备难度大且成本高。此外，苏俄舰艇的设计风格和理念改进空间小，我国可能耗费大量精力和资源，最终得到的只是性价比不高的中型航母。基辅级航母的舰载机以雅克38为主，战斗力不高，我国现役战机也不适合该航母。

我国刚获得基辅级航母时，对其进行了测绘和参观，学习设计和建造经验。2002年，我国从乌克兰购买了未完工的瓦良格号航母，2006年开始续建。2012年，这艘航母被命名为辽宁舰，交付海军。随后，我国基于辽宁舰建造了山东舰，两者均为六七万吨级航母，采用滑跃起飞方式，主要舰载机为歼15。

印度则在俄罗斯、意大利等国技术支持下，建造了第二艘航母维克兰特号，2022年服役，满载排水量4.2万吨，搭载最多40架舰载机，包括直升机。关于各国海军发展航母的故事还有很多，未来可以继续探讨。(责任编辑：卢其龙 CM0882)