美方不许中方阻止港口交易影响几何 地缘政治博弈升级！2025年3月31日，中国国家市场监管总局宣布将依法审查李嘉诚旗下长和集团向美国贝莱德财团出售巴拿马港口的交易。美国国务院发言人布鲁斯回应称对此“不意外”，并强调该交易“符合美国利益”。这一表态使原本的商业交易卷入了地缘政治博弈。

长和拟以190亿美元向贝莱德出售43个港口，其中巴拿马运河两港的控制权成为焦点。美方认为这是一次正常的商业行为，但中方指出贝莱德与美国政府有深度绑定关系，并且特朗普曾公开威胁收回运河控制权。此外，市场监管总局援引《反垄断法》进行审查，担心此次交易可能抬高中国货船的通行费用，进而威胁到一带一路沿线港口布局。

原定于4月2日的签约被紧急叫停，长和表示交易暂缓但未取消。如果7月23日前仍未签约，长和需赔付210亿港元违约金。

美方希望通过贝莱德财团间接控制关键港口，避免直接军事介入争议，同时配合对华海运制裁形成策略组合。而中方则通过法律审查施压，并促使巴拿马政府重新评估交易的合法性，以切断政治与资本的合谋路径。

网友对此事件表达了不同的看法。一些人支持审查，认为港口是贸易命脉，不能重蹈芯片断供覆辙；也有人质疑李嘉诚的行为，认为商人无祖国但不能无底线；还有人担忧国际物流可能受到连锁冲击，中企需要建立备用航线，以防反垄断审查引发美方报复性制裁。

此次事件显示中美之间的竞争已从科技、金融扩展到了基础设施控制权的争夺。交易是否彻底终止，将考验中方法律威慑效力与美方施压手段之间的平衡。