3月26日，美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%的关税，相关措施将于4月2日生效。这一决定基于1962年《贸易扩展法》第232条款，旨在保护美国“国家安全”。新关税将适用于进口乘用车、轻型卡车以及关键汽车零部件，并在必要时扩展至其他零部件。

此举措引发了国际社会的普遍担忧，多国对此表示反对。欧盟委员会主席冯德莱恩在声明中表达了遗憾，认为此举不仅对企业不利，也会影响美国和欧盟消费者。她强调欧盟将继续寻求通过谈判解决问题，同时捍卫自身经济利益。

加拿大总理卡尼则称美国政府的举动是对加拿大工人的直接攻击，他正在考虑采取报复性关税措施，并希望与特朗普进行对话。安大略省省长道格·福特也在社交媒体上批评了这一政策，指出它只会增加美国家庭的成本，给美国就业带来风险。

日本首相石破茂表示，日本政府不排除采取反制措施的可能性，并强烈要求日本汽车获得关税豁免。分析人士认为，该举措可能加剧与欧洲、日本、韩国等汽车出口国的贸易紧张，引发一波报复性关税措施。

汽车行业专家预计，美国加征汽车关税将推高价格并阻碍生产。德国汽车工业协会呼吁美国和欧盟展开双边会谈以寻找解决方案。美国汽车研究中心预测，新的汽车关税将使消费者的汽车成本增加数千美元，影响新车销售并导致失业。英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯也表达了失望，认为不应加征额外关税，而应探索互利关系下的合作机会。(责任编辑：张小花 TT1000)