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    李嘉诚清空港口扰动国际航运 商业与国家利益的博弈

    2025-03-20 21:00:36 来源:谷火平观察

    李嘉诚出售港口的事情引起了广泛关注,这已不再是单纯的商业行为,而是涉及到了政治博弈和国家利益。外交部发言人毛宁表示,中方坚决反对利用经济胁迫和霸道霸凌侵犯他国正当权益的行为,暗示这次交易存在“经济胁迫”和“霸道霸凌”。

    法国著名医生、化学家巴斯德曾说:“科学没有国界,但科学家却有祖国。”这句话同样适用于商人,即“商业没有国界,但商人却有祖国”。然而,李嘉诚最近的行为却展示了什么是反面教材。

    根据报道,3月4日深夜,李嘉诚旗下长江和记实业有限公司宣布与贝莱德牵头的财团达成原则性协议,出售其全球港口业务核心资产,包括巴拿马港口公司90%股权。此次交易总价为228亿美元,预计和记将获得190亿美元的现金收益。消息公布后,和记股价次日上涨21.86%,金融资本迎来狂欢,但代价是什么?

    此次出售的43个港口多为美洲的重要货运港口,其中最引人注目的是巴拿马的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港,这两个港口分别位于巴拿马运河的东西两端,吞吐量占全球海运总量约6%。对于中国而言,有21%的远洋货运轮船要经过这两个港口,其战略价值远超228亿美元。

    如此重要的港口在出售前应向中央报备,并举行公开招标拍卖,以便我国其他企业有机会参与竞争。然而,李嘉诚在未报告中央的情况下,私下与美国贝莱德公司达成协议,全程暗箱操作,直接卖给了美国公司。这种行为引发了公众的愤怒。

    自从特朗普执政以来,美国加紧各条战线的收缩,集中力量与中国展开竞争。巴拿马运河的控制权一直是特朗普政府关注的重点。特朗普上台后,多次对巴拿马施压,迫使巴拿马“远离”中国。在中美关系关键时刻,李嘉诚突然出售具有战略意义的巴拿马运河两端港口,导致情况被动。随后,中方派出代表团前往巴拿马,提前准备应对可能的航运纠纷。

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