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冬晓:印度赚钱印度花,这回轮到特斯拉? 马斯克的印度布局引发热议

2025-03-12 13:42:45 来源:终归不解多情

冬晓:印度赚钱印度花,这回轮到特斯拉? 马斯克的印度布局引发热议。近日,特斯拉再次成为热门话题。这次关注点在于特斯拉与印度之间的关系。尽管特斯拉是全球最大的电动汽车制造商之一,在许多国家都有市场,但在印度这个全球第三大汽车市场却面临不少挑战。印度政府推行“印度制造”政策,外国公司要进入印度市场必须遵守相关政策。最近,特斯拉在印度采取了新行动,并引起了印度总理莫迪的关注。

2022年6月,莫迪访问美国期间与特斯拉CEO马斯克会面。双方讨论了合作事宜,马斯克表达了对印度市场的兴趣。随后,特斯拉在孟买和德里发布了招聘信息,涉及服务、技术支持和客户管理等职位。这引发了外界对特斯拉即将大规模进入印度市场的猜测。

特斯拉的这一举动引起了印度汽车行业的震动。一些印度汽车公司的股价出现大幅波动,例如马恒达的股票下跌了6.2%,塔塔和现代也分别下跌了2.5%。这些反应显示特斯拉的动作对印度汽车市场产生了显著影响。

然而,印度政府对于外国汽车公司进入市场有自己的计划。本地汽车公司如马恒达和塔塔曾表示希望维持高税率以保护本国产业。目前,印度电动汽车市场尚处于起步阶段,2022年的总销量仅为82,000辆。相比之下,特斯拉在全球范围内具有巨大优势,但其高昂的价格使其在印度市场面临挑战。

为了吸引更多外资,印度计划于2024年出台新政策,将电动汽车进口税率从70%降至15%。不过,享受这一优惠需要满足一定条件,包括在印度建立工厂并投入至少五亿美元,以及五年内实现50%以上的本土化生产。此外,特斯拉还被禁止从中国进口产品,只能通过德国柏林生产基地进行生产,增加了成本。

特斯拉已在印度古吉拉特邦注册了一家公司,但尚未开始实际生产和销售。当前看来,特斯拉更侧重于营销和服务方面的布局,短期内不太可能设立工厂。基础设施不足也是特斯拉面临的另一大难题,截至2022年,印度仅有约16,000个充电桩,远不能满足市场需求。

印度对外国公司的收入也有严格要求,例如第二年需达到28.6亿美元,第四年则需达到77.2亿美元。虽然印度电动汽车市场潜力巨大,预计到2030年年均复合增长率将达到49%,但复杂的市场环境使特斯拉难以迅速做出决定。

特斯拉与印度之间的互动在网络上引发了广泛讨论。有人认为特斯拉进入印度市场展示了马斯克的魄力,但也有人质疑其高昂的价格是否适合普通印度消费者。支持者认为特斯拉的到来将推动印度电动汽车行业的发展,提供更多选择;反对者则担心这将对本地企业构成威胁。

无论如何,特斯拉与印度之间的博弈将继续吸引人们的关注。这场较量的结果如何,还需等待时间来揭晓。(责任编辑卢其龙 CM0882)

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