印度版东风-17导弹亮相 印军将迎来实用化高超武器 引发地区军力格局变化！近日，印度国防研究与发展组织(DRDO)首次公开了自研的BM-04高超声速弹道导弹。这款导弹因性能和定位与中国东风-17导弹相似，被网友称为印度版东风-17。其亮相引起了外界对印度高超声速武器发展的关注。

BM-04高超声速弹道导弹的研发始于21世纪初，是DRDO为应对区域安全挑战、提升战略威慑能力的重点项目。2020年9月7日，DRDO在惠勒岛测试场成功试射了HSTDV高超声速技术验证飞行器，尽管未明确指出该技术与BM-04导弹研发的直接关联，但HSTDV的成功测试为其奠定了基础。

2025年2月，在海得拉巴国防展上，DRDO展示了BM-04模型。据称，BM-04导弹长10.2米，直径1.2米，重量11.5吨，装备500千克常规战斗部。动力系统采用两级固体燃料火箭发动机，技术源于“烈火”和“K系列”弹道导弹。制导系统方面，BM-04采用惯性导航加卫星修正（GPS/IRNSS）的复合制导方式，理论上可将CEP控制在30米以内，但由于印度区域导航卫星系统的覆盖范围有限，复杂电磁环境下的制导精度仍存疑。

滑翔体设计方面，BM-04的最大卖点之一是末端机动能力。滑翔体采用十字形机翼构型，配备4片低展弦比固定弹翼和4片线性驱动的后缘机动控制舵面。这种布局旨在通过涡流效应产生高升力，维持滑翔阶段的稳定性，并支持末段规避机动。发射后由两级固体火箭助推器推送至最高点，滑翔体与助推器分离，利用自身气动外形以大于5马赫的速度滑翔飞向目标。印度宣称该滑翔体可通过调整舵面实现多角度攻击和规避反导拦截。

然而，有分析认为BM-04的滑翔体缺乏明显的乘波体特征，边缘为简单直线，底部设计未采用“平底船体”构型，导致激波升力效率存疑。十字形弹翼在高超声速飞行中可能产生较大阻力，降低速度并引发震颤，影响制导稳定性。这些因素可能导致导弹有效射程和机动性受限，综合性能落后于采用乘波体的高超声速导弹。此外，虽然BM-04号称自研，但核心技术如卫星导航芯片、高精度惯性测量单元等依赖进口，单枚成本高达8000万美元，大规模列装受限。