例如长和出售的荷兰鹿特丹港EUROMAX码头曾是中欧班列的海铁联运枢纽;而埃及亚历山大港的易主可能影响苏伊士运河与“中欧+中亚”走廊的衔接效率。美方获取的港口运营系统包含船舶调度、货物追踪等实时数据,对于掌握全球大宗商品流向具有战略价值。
这场交易暴露出中美博弈向基础设施领域延伸的趋势。当中国通过“一带一路”修建铁路港口时,美国正用金融资本反向收购关键节点。不过,长和保留了香港与内地的港口,这些位于粤港澳大湾区的核心资产,或许将成为中国维护航运自主权的重要筹码。未来十年,货轮停泊的码头可能会成为大国争夺的新战场,这次228亿美元的“港口大洗牌”只是序幕。(责任编辑:卢其龙 CM0882)