马斯克盯上美国航管局了吗！近期，美国发生数起民航事故，已造成至少74人死亡。在多起事故原因尚未明确的情况下，共和党籍总统特朗普将矛头指向民主党，两党随即展开争论。马斯克表示，他领导的政府效率部将对美国空中交通管理系统进行安全升级，而这一职责原本属于联邦航空管理局。

2月5日，美国企业家埃隆·马斯克在社交媒体上宣布，在特朗普总统的支持下，他的团队将对空中交通管制系统进行紧急安全升级。他还提到，几天前，美国联邦航空管理局的安全通知系统出现了数小时的故障。美国交通部部长肖恩·达菲也证实了这一消息，称马斯克的团队将参与帮助升级美国航空系统。

马斯克提到的安全通知系统故障是指美国空中任务通知系统（NOTAM）在2月1日晚突然瘫痪，直到2日上午才恢复运行。交通部长达菲承认，该系统已经老旧，需要更新。空中任务通知系统用于向参与飞行操作的人员提供关键安全信息，包括恶劣天气、跑道关闭等可能影响飞行安全的临时状况。然而，这个系统多年来一直受到诟病，飞行员和航空安全部门官员认为它过于复杂，发送了许多不必要的通知。

2023年1月，空中任务通知系统出现故障，导致超过1.1万架次航班中止起飞。这是自2001年“9·11”事件以来第一次全国性航班中止起飞事件。2017年7月，旧金山国际机场险些发生降落客机与待起飞客机相撞事故，原因是空中任务通知系统内容过于冗长，成了没人理会的“垃圾”。

从1月29日开始，美国多地连续发生多起飞机事故，造成多人死伤。最严重的一起事故发生在华盛顿里根国家机场附近，一架客机与一架军用直升机相撞，导致67人遇难。事故原因尚不明确，但特朗普与国防部长海格塞斯均质疑直升机的飞行高度过高。美国国家运输安全委员会指出，从客机“黑匣子”提取的数据显示，“黑鹰”直升机与客机发生碰撞时的高度约为325英尺，超过限定高度，但雷达显示的高度仅为61米。目前官方暂未对此提供详细说明。

1月31日，宾夕法尼亚州一架小型飞机坠毁，造成7人死亡、19人受伤。这架飞机起飞后不久急剧下降并坠毁，飞行时间不到一分钟。2月5日上午，西雅图-塔科马国际机场发生一起客机碰撞事故，未致人员伤亡。一架日本航空公司的波音787-9型客机在降落后滑行时，其右翼与一架等待除冰作业的达美航空公司波音737-800型客机尾部发生碰撞。

尽管相关事故原因仍在调查中，美国两党已经开始相互指责。特朗普将事故归咎于民主党政府推动的多元化政策，认为这导致联邦航空局招聘标准下降。民主党人士则指责特朗普的裁员政策，称特朗普裁撤了一些维护空域安全的关键人员。特朗普政府还出台了压缩、裁撤联邦政府部门的政策，要求工作人员主动离职，否则可能面临被裁员的风险。马斯克盯上美国航管局了吗！