1月10日，我国自主研制的全球首列用于商业化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛地铁1号线正式载客运营。传统地铁车辆主要采用钢、铝合金等金属材料，这些材料受制于其特性，在减重方面存在瓶颈。而碳纤维则具备轻质、高强度、抗疲劳、耐腐蚀等优点，其强度是钢铁的五倍以上，但重量却不到钢铁的四分之一，成为轨道车辆轻量化的理想选择。

新推出的碳纤维地铁列车在其车体及转向架构架等主承载结构中均采用了碳纤维复合材料，这不仅使得列车更加轻便节能，还提升了整体强度和环境适应能力，并且降低了全寿命周期内的运维成本。与传统金属材料制成的地铁车辆相比，这种新型列车的整体重量减少了约11%，运行能耗降低了7%，每列车每年能够减少二氧化碳排放130吨左右。

使用碳纤维材料还增强了车身的抗冲击性能，延长了使用寿命。同时，由于碳纤维复合材料的应用，该车型展现出更佳的减振隔振效果，行驶过程中更为平稳安静，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。青岛地铁1号线全长约60公里，共设有41座车站，作为连接西海岸新区、市南区、市北区、李沧区以及城阳区的重要南北向交通线路，它的开通将进一步便利市民出行。