特斯拉在中国将面临更激烈竞争！电动汽车制造商特斯拉2024年在中国的销量达到历史新高，但分析师认为随着与本土企业竞争加剧，特斯拉在2025年维持这一表现可能会很困难。2024年，特斯拉在中国的销量增长了8.8%，达到65.7万辆。然而，谋拓商务咨询公司创始人兼首席执行官比尔·拉索表示，特斯拉的市场份额不断被中国新能源汽车厂商抢占，从2023年的7.8%降至2024年1月至11月的6%。他认为特斯拉难以跟上国内竞争对手的步伐，产品组合有限且老化。

咨询公司“中国汽车洞察”创始人兼董事总经理涂乐指出，品牌弹性和降价支撑了特斯拉的销售，但由于缺乏新产品，与本土品牌竞争加剧，他不太确定特斯拉能否在2025年保持增长势头。2024年12月底，特斯拉将其最畅销车型Model Y在中国的售价下调了1万元人民币，并将对购车者的5年零利率贷款优惠计划延长至2025年1月底。Model Y的折后价为23.99万元起，而Model 3轿车的起售价为23.19万元。特斯拉在中国将面临更激烈竞争！

尽管如此，与中国国内汽车制造商提供的一大批更实惠的车型相比，这个价格仍然很高。比亚迪以34%左右的市场份额主导了中国市场，其最畅销车型之一海豹的起售价为13.68万元，价格更便宜的元UP车型的起售价为9.68万元。理想汽车推出了每台车1.5万元“置换补贴”以及三年零利率金融方案。蔚来汽车也为其电动汽车买家提供了类似的三年零息贷款计划。

在此之前，中国有关部门还延长了消费品以旧换新政策，该政策为消费者以旧车或旧家电折价购买新车或新家电提供补贴。谋拓商务咨询公司的比尔·拉索指出，特斯拉必须大幅打折，以跟上市场的价格战步伐。

行业数据机构汽车预测解决方案公司的首席执行官兼总裁乔·麦凯布认为，尽管市场份额在不断减少，但特斯拉不太可能完全失去在中国的市场份额。他说，特斯拉只需将价格降低5%就能应对市场挑战。