韩国惨烈空难背后有何疑点待解。12月29日，一载181人波音737-800客机在韩国务安机场发生碰撞起火，造成179人遇难。资深机长陈建国与航空专家王亚男接受澎湃新闻采访分析此次空难疑点。

当地时间12月29日，一架客机在韩国全罗南道的务安机场发生碰撞起火。韩国国土部在记者会上表示，事故已确认177人死亡，2人失踪，2人获救。

当地时间8时57分左右，务安国际机场控制塔发出警告称，济州航空7C2216航班与鸟群相撞。8时58分左右，济州航空7C2216航班机长发出了“Mayday”的紧急求救信号。

9时左右，飞机试图在跑道着陆。9时3分左右，飞机在起落架没有打开的情况下，以机身着陆，最终撞到机场围栏而爆炸起火。

目前，事故调查委员会已经回收了飞机的两个“黑匣子”，也就是两个飞行记录仪，计划对其进行分析后进一步公布相关信息。为查明坠机的复杂原因，需展开长时间调查。商用客机坠机调查最短需6个月，甚至可长达数年。

据环球网报道，事发客机航司济州航空首席执行官（CEO）金利培当天在新闻发布会上表示，在坠机碰撞事故发生前，事发客机“没有出现问题的迹象”。

“目前很难确定事故原因，我们必须等待相关政府机构正式宣布（事故）调查（结果）。”金利培还补充称，事发客机此前并没有发生过事故，他向事故遇难者家属表示“最深切的慰问”，并承诺济州航空将为相关家庭提供支持。