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    大湾区机场又㕛叒上新了 “湾区之翼”展翅欲飞

    2024-12-27 10:10:14 来源:百家号

    大湾区机场又㕛叒上新了!步入广州白云机场T3航站楼项目工地,巨大的航站楼映入眼帘,“湾区之翼”展翅飞翔的姿态跃然呈现。天气晴朗时,旅客落地白云机场已能清晰看到T3航站楼的轮廓。根据规划,最快到明年底,旅客就可以在这座崭新的航站楼乘机了。

    大湾区机场又㕛叒上新了

    广州白云机场三期扩建工程建设提速,佛山沙堤机场新航站楼投产,香港机场第三跑道启用,珠三角枢纽(广州新)机场也获批开建,一个世界级机场群正在粤港澳大湾区崛起。

    2024年,广州白云机场三期扩建工程加速推进。走进T3航站楼项目建设现场,可以看到主体结构已经建成,实现全面封顶合拢,金属屋面及幕墙工程收尾工作正在进行,机电安装和装饰装修施工逐步开展。目前整体进度已超过70%,预计年底前实现正式通电。

    不仅是规模扩大,更重要的是从广州出发通达世界的能力增强。12月22日6时许,自加拉加斯起飞、经停莫斯科的V0770航班顺利飞抵广州白云机场,这是该机场今年新开通的第38条国际航线,进一步增强了其作为世界级枢纽的辐射带动作用。

    航空物流在畅通国内国际双循环、稳定产供链、保障国家经济安全方面的作用日益凸显。2024年国际航协北亚区CARGO DAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在广州白云机场举行,会上宣布华南邮政航空(国际)枢纽中心启用、菜鸟华南eHub项目落地、广州白云机场货运口岸综合查验中心启动建设。随着广州白云机场国际航空枢纽能级不断提升,广州国际航空货运枢纽建设已驶入高质量发展的快车道,实现了“本土货,运全球;全球货,聚广州”。

    广州白云机场三期扩建工程完工后,年旅客吞吐能力将达1.2亿人次、货邮吞吐能力达380万吨,终端旅客吞吐能力达1.4亿人次、货邮吞吐能力达600万吨,客货吞吐规模将在全球处于领先地位。

    12月19日,广州新机场同步实施工程招标结果出炉,中铁建工集团中标。这意味着该机场航站区建设离开工不远了。新机场位于佛山高明,预计将于2028年投产,届时佛山沙堤机场民用业务也将整体转场至新机场。新机场将成为粤港澳大湾区国际航空枢纽之一、广州国际航空枢纽的重要组成部分以及大湾区西部综合交通枢纽。预测到2035年,该机场的旅客吞吐量将达3000万人次,到2050年将达到6000万人次以上。

    珠江西岸迫切期待新机场的到来。在大湾区机场群中,广州白云机场、深圳宝安机场和香港国际机场的旅客吞吐量遥遥领先,均位于珠江东岸。地处珠江口西岸的佛山现有规模不大的沙堤机场,去年旅客运输量首次突破100万人次。因此,新机场不仅分担白云机场逐渐趋于饱和的客流,还将均衡广东的机场布局,拓展肇庆、阳江、茂名、云浮等地客源。

    以云浮为例,云浮在东融湾区的交通路网规划中一直将广州新机场作为重要节点。为了充分发挥广州新机场的带动作用,云浮还主动谋划了佛肇云高速。这条高速直接通往广州新机场,将进一步密切云浮与大湾区之间的交通连接,为云浮的空港经济发展提供支持。在云浮云城区东部,广东金属智造科技产业园内的金晟兰和南方东海两个百亿项目正加快建设,机场的建设将为其拓展更广阔的产业发展空间。

    大湾区的机场正在纷纷“上新”。在广州新机场建成之前,佛山沙堤机场将继续分担大湾区日益增长的民航客流。佛山沙堤机场新航站楼正式投入使用,占地面积8060平方米,总建筑面积11395平方米,可满足目标年2028年旅客吞吐量260万人次的需求。新航站楼投运后,将进一步优化、拓展航线网络,创新服务产品,更好地满足旅客出行需求。

    12月9日,澳门国际机场横琴前置货站项目在横琴粤澳深度合作区落地,力争在明年第一季度启动建设,提升澳门机场的航空物流能力。上月底,香港国际机场三跑道系统正式启用,实现三条跑道同时运作,预计在未来约10年内达到处理1.2亿人次年客运量以及1000万公吨年货运量的目标。三跑道系统的启用将显著提升机场运力,进一步扩大航空交通网络。

    根据国际航空运输协会预测,到2030年,粤港澳大湾区航空客货运需求量将达3.87亿人次、2000万吨。未来希望能进一步深化大湾区内机场资源整合,吸引更多人流、物流、资金流在大湾区内高效流动。中国民航局发布的《关于支持粤港澳大湾区民航协同发展的实施意见》提出,到2025年基本建成粤港澳大湾区世界级机场群,到2035年全面建成安全、协同、绿色、智慧、人文的世界级机场群,为全面建成宜居宜业宜游的国际一流湾区发挥战略性、基础性作用。

    机场作为超级“流量”入口,既是门户枢纽城市的标配、城市能级和发展水平的体现,也是航运物流、先进制造等临空经济的重要支撑。有无机场、机场多少、吞吐量几何,一直都是决定城市及城市群综合交通能级的重要指标。广东的机场数量并不算多,全国共有259座民用运输机场,其中新疆最多,拥有25座机场;广东只有9座民用机场。从城市群看,此前长三角城市群已有24座大型通用机场,加上在建、迁建和规划新建的8座机场,未来长三角将拥有32座民用运输机场。而粤港澳大湾区目前仅有7座民用运输机场。从机场吞吐量来看,广州白云机场在全国连续多年排名第一,但在城市的航空旅客吞吐量上仅位居第四,上海、北京、成都三座双机场城市均排在广州之前。

    与此同时,民航市场持续保持旺盛。截至12月15日,我国航空公司完成旅客运输量超过7亿人次,创历史新高。中小机场旅客吞吐量增速非常快,今年国内中小机场总体旅客吞吐量超2亿人次,同比增长约13%。国际航协预计,到2035年,粤港澳大湾区民航旅客吞吐量将突破4亿人次,货邮吞吐量超过2000万吨。粤港澳大湾区庞大的客货流市场,正期待一个引领全球、高质量发展的世界级机场群到来。大湾区机场又㕛叒上新了!

    (责任编辑张蕾 TT0001)
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