苏-34采用了并列式座舱设计,为飞行员提供更舒适的作战环境。最大起飞重量达到45吨,作战半径超过1000公里,两台al-31fm1涡扇发动机使其最大速度可达1.8马赫,具备良好的机动性能。前机身的鸭翼设计有助于恢复气动平衡,提高机动性,并能在超低空飞行中减弱因乱流引起的颠簸,降低作用在机身上的应力。座舱设计注重飞行员的舒适性和操作便利性,飞行员和武器操作员并排而坐,有利于协同作战。座椅后面的空间增大,并专门设置了一个休息区,两名飞行员可以轮流休息。休息区下方布置了一个出口,飞行员可以通过这里进出座舱,这种设计保证了座舱的密封性。空调系统可以保证机组人员在飞行中的正常工作和生活,即使在13km的高空也无需佩戴氧气面罩。
实际空袭过程中,苏-34采用高空投弹战术,在高度超过5000米的空域释放炸弹,避开敌方防空火力的主要威胁区,让炸弹获得足够的下落动能,增加穿透效果。这次精确打击成功摧毁了乌军多个重要军事目标,包括指挥所、弹药库和防空阵地等,大大削弱了乌军在库尔斯克地区的防御能力。卫星图像显示,打击区域内的多个掩体和装甲车辆被摧毁,防御工事遭到严重破坏,乌军在该区域的人员也遭受重大损失,2000余名乌军被困,其战场指挥系统和后勤补给能力受到严重影响,乌军不得不重新调整在库尔斯克地区的防御部署。