尼泊尔前总理称赞中国帮助。2024年12月5日，尼泊尔总理奥利结束了对北京的访问。这次访问打破了尼泊尔领导人首访印度的传统，选择中国作为首个访问国家，引起了国际社会广泛关注。

奥利此行的主要目的是增进中尼关系，并解决尼泊尔面临的经济问题，特别是博克拉机场项目的2亿美元贷款。尼泊尔希望将这笔债务转化为赠款，减轻其负担。此举也在某种程度上反击了西方国家炒作的“债务陷阱论”。

尼泊尔是一个经济相对较弱的国家，长期依赖外部援助和贷款支持基础设施建设。近年来，尼泊尔的债务规模不断扩大，特别是在基础设施项目上的资金需求尤为迫切。截至2024年11月，尼泊尔的总债务已达到25180.5亿卢比，占GDP的44.94%。高负债率使尼泊尔的财政收入无法完全覆盖债务支出，财政状况逼近不可持续的临界点。

博克拉机场项目是中尼合作的重要项目之一，涉及约2亿美元的贷款和部分赠款支持。尽管该项目在2023年投入运营，但由于多种原因，盈利潜力未能达到预期。尼泊尔政府表示，受外部经济环境和国内市场因素影响，博克拉机场的盈利前景并不乐观，加上债务偿还的压力，希望能与中国达成协议，将该部分贷款转化为赠款。

在这种情况下，奥利政府的外交策略显得尤为关键。通过加强与中国的合作，尼泊尔希望能够缓解国内经济困境，同时在外交上寻求更多支持。奥利的选择表明，尼泊尔正面临前所未有的压力，需要通过多边合作和外交手段来化解当前的债务危机。

尼泊尔历来将印度视为传统邻国和首要外交伙伴，但奥利此次首访选择了中国，这一举动引发了外界广泛猜测。奥利主张摆脱对印度的过度依赖，推动尼泊尔实施更加平衡的外交政策。他多次访问中国，并在2017年签署了“一带一路”合作备忘录，积极推动两国在基础设施建设和投资领域的深度合作。

此次访华，奥利不仅期望加深两国的经济和政治联系，还希望通过与中国的合作为尼泊尔带来更多发展机会。在“一带一路”框架下，尼泊尔与中国的合作潜力巨大，尤其是在交通、能源和基础设施建设等领域，将为尼泊尔经济提供重要增长动力。此外，奥利的选择也反映了尼泊尔对印度日益强硬的外交政策感到不满，希望向中国寻求更多支持，体现尼泊尔在外交上的自主性和独立性。

博克拉机场项目的债务问题是尼泊尔政府最为关注的核心议题之一。该机场项目的建设资金约为2亿美元，大部分为中国提供的贷款。由于多种原因，博克拉机场的运营未能带来预期的经济回报，加剧了尼泊尔的还款压力。尼泊尔政府提出希望中国能考虑将这部分贷款转化为赠款，减轻其债务负担。这一请求是尼泊尔应对经济困境的一种外交策略，希望通过与中国达成协议缓解债务压力，改善国内经济形势。

对于这一请求，中国政府如何回应成为外界关注的焦点。中国在全球范围内推动基础设施投资和经济合作，如何处理类似尼泊尔这样的债务问题将影响其国际合作声誉。中国是否能够给予尼泊尔适当的债务减免，或者通过延长还款期限等方式妥善处理，将为未来与其他发展中国家的合作树立典范。

西方国家批评中国通过“一带一路”倡议推行“债务陷阱外交”，声称一些发展中国家在与中国合作中逐渐陷入债务危机。然而，许多发展中国家并不认同这种看法，反而认为与中国的合作带来了实实在在的好处。尼泊尔就是一个典型例子。尼泊尔政府多次强调，与中国的合作帮助其在基础设施建设上取得了显著进展，所谓的“债务陷阱”论根本站不住脚。

尼泊尔与中国的合作关系不仅仅是经济上的利益交换，更是外交上的战略选择。奥利此访标志着尼泊尔在外交政策上的重大转向，不再单纯依赖印度，而是寻求与中国建立更加多元化、平衡的外交关系。博克拉机场的债务问题成为了此次访问的核心议题之一，尼泊尔希望通过与中国的合作解决当前的经济困境。未来，尼泊尔是否能够通过与中国的合作实现经济突破，摆脱债务困境，仍然值得我们关注。