虽然美国希望能把赛道转到下一代电池上，淘汰石墨这种如今让美国在生产上陷入瓶颈的材料。

但现实是，改赛道没那么容易。在过去两年中，虽然美国在电池和关键矿物精炼方面的投资增长了至少三倍，但超过90%的资金还是支持了当前一代锂离子电池。

文章发出的感慨是，中国在现有锂离子电池生产方面的领先优势太大。

即使是今天美国通过各种政策、下了血本来鼓励电池产业，也未能阻止中国在成本和规模经济方面不断扩大领先优势。

其实中国也是下了血本的。全球动力及储能电池龙头企业宁德时代创始人兼CEO曾毓群，今年9月接受挪威央行投资管理机构CEO尼古拉·坦根访谈时透露，宁德时代现在有超过2万人从事研发工作，尝试使用人工智能技术找到下一代革命性材料。

《纽约时报》今年8月的一篇报道显示，中国学生主修科学、数学和工程的比例相对其他大国要大得多。中国有近50个研究生项目专注于电池化学或与电化冶金相关的学科。而美国只有少数教授从事电池研究工作。

现在，曾毓群面对媒体时能坦然表示，公司目前的竞争对手不是别人，是自己。

11月12日，宁德时代董事长兼CEO曾毓群接受采访称，若美国当选总统特朗普向中企在美投资电动车供应链敞开大门，宁德时代将考虑赴美建厂。

曾毓群表示，起初当公司想在美国投资时，美国政府拒绝了。但他始终保持着开放态度，并希望美方未来会对投资敞开大门。

特朗普在8月接受采访称：“我们将提供激励措施，如果中国和其他国家想来这里（美国）销售汽车，他们就会在这里建厂，并雇佣我们的工人。”