当地时间11月20日，刊载英国海军新闻和评论的独立网站“海军瞭望”（Navy Lookout）发布报道称，在明年上半年的国防评估报告出炉之前，英国海军将再退役一批舰艇。

当天，英国国防大臣约翰·希利在议会确认，出于一项节约成本的措施，将安排退役5艘海军舰船。希利表示，此举是基于常识做出的，是对当前财政压力的回应，作为一揽子措施的一部分，削减这些海军舰船将让英国国防部在未来五年内节省5亿英镑左右。报道表示，虽然（海军舰队的萎缩）并非好消息，但被削减的5艘舰船实质上已经处于“闲置状态”相当一段时间，因此理论上不会在第一时间进一步削弱英国海军的一线机动力量，而希利的这一表态，实质上承认了一些纸面上仍在作战序列中的闲置舰船（有些甚至停泊数年）不应该再被视为舰队的一部分。报道认为，真正的问题在于，海军舰队本应该处于更健康的结构，然而在过去几年中，情况却在加速恶化。

根据报道总结，这些削减的舰艇分别为两艘“海神之子”级船坞登陆舰L14“海神之子”与L15“堡垒”、一艘23型导弹护卫舰F238“诺森伯兰”，以及皇家辅助舰队旗下的两艘“波浪”级舰队油船A389“波浪骑士”和A390“波浪统治者”。

在计划削减的舰艇中，最引人注意的是L14“海神之子”（或译作“阿尔比恩”）和L15“堡垒”两艘船坞登陆舰。当前的状况是，经历了漫长改装维修的“堡垒”号正面临缺乏足够舰员的境地，而首舰“海神之子”号则舰况糟糕，也需要大规模修理改装，尽管两舰至今仅服役了20多年。不过这也证实了今年早些时候《泰晤士报》关于“堡垒”号完成改装后不会回归舰队而是面临封存的消息，此外还有传闻称，已经达成了一份向巴西海军出售“堡垒”号的协议，不过这一消息并未得到官方确认。总之，上述两舰的削减将导致英国海军的大型两栖舰艇阵容几乎减半，仅在皇家辅助舰队旗下剩余3艘“海湾”级辅助船坞登陆舰。