今年早些时候退役的另外3艘“提康德罗加”级巡洋舰，左上、右上和下方分别为CG-69“维克斯堡”、CG-63“考彭斯”和CG-55“莱特湾”

美国海军

自上世纪80年代以来，美国海军共建造了27艘“提康德罗加”级导弹巡洋舰，包括5艘采用MK26双臂式导弹发射架的早期型，与22艘换用MK41垂直导弹发射系统的后期型。5艘早期型在2004-2005年期间全部退役，2022年起，垂发型“提康德罗加”开始退役，但其中许多巡洋舰刚刚接受过现代化延寿升级，有些甚至尚在施工当中。

“安提坦”号的退役，正式标志着美国海军的“提康德罗加”级巡洋舰跌破10艘规模，仅剩9艘。按照计划，剩余的这9艘“提康德罗加”级巡洋舰也将分别在2025、2026和2027三年间全部完成退役。而就在9月26日，另一种冷战巨兽——美国空军最后一架KC-10空中加油机飞往“飞机坟场”，宣告完全退役。

“今天是我们，明天就轮到你”——KC-10“补充者”加油机

按照估算，由英格尔斯和巴斯钢铁两家造船厂新建造的“阿利·伯克”级驱逐舰，到2027年也至多只能再交付6-7艘，更糟糕的是，以补充美国海军舰艇规模的新型舰艇——由芬坎蒂尼马里内特造船厂的“星座”级导弹护卫舰首舰FFG-62“星座”号，更是一路延迟到了2029年才能交付。尽管从2023年起，美国海军决定让包括首舰在内的一些早期批次“伯克”级延长服役，一定程度上避免了“提康德罗加”级和“伯克”级同时退役的更糟情况，但“提康德罗加”级退役造成的舰艇数量下降，仍将是美国海军一段时间内所不得不面对的局面。