不过竞标过程尚未完成，这就为美国的F-16V战斗机和韩国的KF-21这两个竞争对手留下了获得竞标的可能。

F-16V是洛克希德·马丁公司开发和生产的一款4.5代多用途战斗机（我国划分为三代半战机），为F-16C/D战斗机的最新型号和批次，该机具有出色的机动性，配备1台通用电气F110-GE-129（Block 70）或普惠F100-PW-229（Block 72）涡扇发动机，最大飞行速度可达2马赫。F-16V配备了APG-83可扩展敏捷波束（SABR）有源相控阵AESA）雷达，增强了探测、跟踪和交战能力。全身共有11个挂点，可携带多种空空导弹、空地导弹、精确制导炸弹等，机身上还安装了一门20毫米机炮。

KF-21是韩国航空航天工业公司开发的一款多用途战斗机，该公司首席执行官将其归类为第4.9代战斗机，由2台通用电气F414-GE-400K涡扇发动机提供动力，最大飞行速度1.8马赫。KF-21配备了有源相控阵（AESA）雷达和红外搜索与跟踪系统。在最初量产的Block 1版本中仅配备空空导弹，作为空优战斗机使用。后续的版本将集成各类空地导弹、反辐射导弹以及精确制导炸弹，机身上还安装了一门20毫米机炮。

“鹰狮”E/F战斗机。

钱和运行能力都是问题

来自瑞典萨博集团的“鹰狮”E/F战斗机主要优势在于运营成本低、易于维护，这对菲律宾这样资金有限的国家来说很有吸引力。然而，“鹰狮”E/F战斗机尺寸较小，能带的武器相对少一些。另外它的ES-05雷达虽然科技含量高，但雷达阵面也是上述三款战斗机中最小的，所以对战场态势的感知能力相对低一些。

而美国的F-16V战斗机具有平台成熟、产量稳定及能较快嵌入以美系为主的菲律宾军装备体系的优势。不过对于国防预算有限的菲律宾来说，F-16V战斗机的采购成本和运营成本过高（单价接近2亿美元）是一个非常明显的缺点。