据美国海军学会新闻网（USNI News）8月15日报道，美国海军正准备进行一份115亿美元的多舰批量购买（MSP），以建造4艘两栖舰艇。报道称，根据一份14日的通知，美国海军部将依据2023财年国防授权法，在2025财年至2029财年期间购买3艘FlightⅡ批次“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰以及1艘FlightⅠ批次“美国”级两栖攻击舰。

（资料图）FlightⅡ批次“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰首舰LPD-30“哈里斯堡”号艺术效果图

美国海军

建造中的LPD-30“哈里斯堡”

亨廷顿·英格尔斯工业公司

美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗在通知中表示，合同采购的船只将支持美国海军陆战队的两栖突击、特种作战和远征作战任务，此次两栖舰艇的批量购买，表明美国海军在谨慎使用纳税人资金的前提下，仍致力于维护31艘两栖战舰的规模。

在美国海军向国会提交的表格中显示，3艘FlightⅡ批次“圣安东尼奥”级中，LPD-33将在2025财年以22.58亿美元价格采购、LPD-34在2027财年以23.22亿美元采购、LPD-35在2029财年以23.71亿元采购，另外的1艘“美国”级LHA-10则以45.74亿美元的价格在2027财年采购。美国海军估计称，这项持续多年的舰艇采购将总共节省9.01亿美元，约占4艘舰艇交易成本的7.25%。

通知中附带的表格，显示了未来几年中新两栖战舰采购的安排

USNI新闻网

按照计划，这四艘军舰将在英格尔斯工业公司（HII）位于密西西比州帕斯卡古拉的英格尔斯的英格尔斯造船厂建造。

去年3月曾有报道称，美国海军的两栖舰艇采购根据美国国防部长办公室（OSD）指导下的一项新研究而暂停，这一通知的发出标志着去年以来美国两栖舰艇“战略暂停”期的结束。而这也意味着“圣安东尼奥”级避免了在2023年采购的最后一艘建造完成后关闭生产线的命运。

这自然也受到了国会中造船业代表的欢迎和赞扬。密西西比州参议员、参议院军事委员会海上力量小组高级成员罗杰·威克兴奋地在一份声明中写道，对美国造船业和美国海军“未来几年内威慑中国的能力”来说，这是个“伟大的日子”，他还表示，批量购买军舰能够为美国关键造船项目的工业基础提供更多的稳定性，是一种极具成本效益的方式。

美国两栖军舰工业基地联盟也在一份提供给USNI新闻网的声明中称，他们很高兴看到国会、海军和陆战队听取了相关担忧并达成了这笔交易，这可以为供应商提供急需的可预期资金，不仅“能为纳税人节省近10亿美元”，还能进一步稳定来自39个州的650多家企业，投资熟练劳动力，以保障进度领先于通货膨胀的速度按时交付。