中国军事专家张学峰认为，以色列战机很可能在本国国土西南角的空军基地起飞，然后经过沙特和埃及西奈半岛之间的蒂朗海峡向东南方向进入红海，从红海直接抵达目标区。这样的航线单程超过2000公里，整个往返航程超过4000公里，以战机全程或许要进行两次空中加油，当然还要看具体的飞行剖面。F-15可能采取高-高-低或高-高-高的飞行剖面，出航和巡航过程中在高空，减少阻力。在靠近也门时有可能采取超低空飞行，避免被胡塞武装过早发现，也有可能在高空发射防区外导弹后撤离。而F-35则没必要低空飞行。

为何要选择打油库

“战区”认为，目前尚不清楚这次行动是临空直接打击还是使用了某种防区外发射武器，但考虑到胡塞武装的防空能力不强，以色列可能至少是使用“杰达姆”卫星制导炸弹或类似武器进行“半直接攻击”。“战区”的文章认为，以色列国防军发布的视频和图像显示，其F-15战斗机准备攻击也门的胡塞武装，并在任务结束后返回。奇怪的是，除了中心线挂点的一个吊舱外，没有显示任何外挂装备。据报道，白宫国家安全委员会发言人表示，美国没有参与此次打击，也没有“协调或协助以色列人进行打击”。

张学峰认为，以色列此次打击选取的目标很有特点。这次打击选择的是港口设施，特别是油库。这些港口和油库设施是在美国等国多次对胡塞武装空袭后保存下来的，表明不是优先和重要的军事目标。以色列之所以选择这里，是这里的目标大、固定，通过卫星照片很容易确定。相反，以军的空袭没有选择胡塞武装重要的可以机动的导弹发射装置、秘密的储存装置、不容易确定的目标。而且这次打击是为了报复前一天胡塞武装对特拉维夫的无人机袭击，以军也没有足够多的时间精挑细选。所以打一个这样的大目标，比较保险。