自俄乌冲突爆发以来，俄空天军屡屡刷新丢人的记录。不但苏-34、苏-35等先进战斗机接连被击落，就连宝贵的A-50预警机也惨遭乌军伏击，开创了现代预警机被击落的先河。但所谓没有最丢人，只有更丢人——乌国防部情报总局9日高调宣布，成功摧毁一架俄军最先进的苏-57隐形战斗机。如果乌军战报属实，这将是全球第一架战损的第五代战斗机。

乌克兰方面随后还宣称，被干掉的苏-57可能还不只一架……对于还指望用区区20余架苏-57威慑北约对手的俄空天军来说，这样的损失实在是肉疼啊。

乌克兰国防部情报总局的声明称，一架停在俄罗斯阿斯特拉罕州阿赫图宾斯克机场的苏-57战机8日在乌方发动的袭击中受损，该机场距俄乌冲突前线589公里。乌方宣称，卫星照片显示，这架战机7日还完好无损，但8日该机附近出现多处起火痕迹。美国“动力”网站9日称，从卫星照片可以发现，这架苏-57战机位于没有任何遮盖物的掩体框架下方，旁边跑道上可以看出多处疑似爆炸痕迹，表明它遭到了袭击。报道承认，该机的整体结构完好无损，但“附近爆炸产生的碎片和冲击气浪可能会造成损坏”。

乌克兰国防部情报总局局长布达诺夫向“动力”网站透露，乌军出动无人机发动了这次袭击，可能还造成第二架苏-57受损，但他不愿透露这些无人机是从乌克兰境内还是俄罗斯境内起飞的。

对于乌克兰方面的说法，俄罗斯国防部一如既往地不予回应。但俄罗斯社交媒体平台“电报”的“战斗轰炸机”频道9日则承认了苏-57受损的说法：“昨天阿赫图宾斯克机场遭到3架无人机袭击。苏-57被弹片击中损坏，现在正在确定是否可以修复。如果不能，那么这将是苏-57史上的第一次战斗损失。”

俄“自由媒体”网站援引熟悉情况的俄方消息人士的话称，乌军8日的确试图用3架无人机袭击阿赫图宾斯克军用机场。但是所有无人机均被防空火力摧毁，其中一架无人机在空中解体，其部件掉落在停机坪上，因此造成了卫星图像上的痕迹。“机场工作人员没有受伤，技术人员也没有发现飞机有任何损坏。”

如果说苏-57到底有没有在空袭中受损，双方都还没有拿出可靠的证据，那么阿赫图宾斯克机场遇袭则是俄乌都公开承认的事——问题在于，这件事本身就非常丢人了。据介绍，该机场是契卡洛夫第929国家飞行测试中心所在地，包括苏-57、苏-35战斗机、“猎人”无人机等先进机型都在这里进行测试。“苏-57之所以部署在阿赫图宾斯克机场，是因为这里是俄罗斯最好甚至是唯一可以测试该机隐形性能的地点”。这座国家飞行测试中心被形容为“俄罗斯国防部最有价值的资产之一”。

对于如此重要的阿赫图宾斯克机场遇袭，就连俄罗斯媒体也看不下去了。“自由媒体”网站批评说，为何俄军机场会如此轻易地让乌克兰无人机靠近？“是因为距离前方战线有600公里？但敌人已不止一次证明，无人机想要飞这么远的距离根本是小菜一碟。”

更讽刺的是，作为俄军最宝贵的隐形战斗机，苏-57就这样毫无遮掩地露天摆放在停机坪上。美国“福布斯”网站称，早在2019年，阿赫图宾斯克机场就因为露天停放6架宝贵的苏-57战斗机而遭到广泛批评。“加固的机棚即便不能保护藏身其中的战机抵御高爆炸弹的直接命中，至少也能免受弹片的伤害”。俄罗斯网民批评说，为什么在俄乌冲突爆发已经28个月之后，俄空天军仍然没有为其最珍贵的战机建造加固的机棚？“仅仅是一架苏-57的价格，就可以为俄军所有的战术飞机修建机棚。

”

在老司机看来，位于后方的俄空天军基地已经多次遇袭，从预警机、战略轰炸机、战斗机到如今的隐形战斗机，全都成为乌军无人机的打击对象。且不论这样的攻击造成了多少实际损失，光是乌军无人机接连不断地偷袭成功，就很难用俄军防空“一时疏忽”来解释——更合理的说法应该是，这些基地可能远离前线，防御松懈，才让乌军无人机有了得手的可能。

只是如果俄空天军再不改变这种松懈作风的话，随着西方援助的F-16、“幻影2000”战斗机以及射程更远的空射导弹逐步到位，未来的损失恐怕就不是这样的小打小闹了……例如乌克兰

战斗机9日首次对俄罗斯境内目标进行了袭击，这就是非常明显的警告了！