在伊朗前外长指控坠机与“美国长期制裁伊朗”有关后，白宫立即出面否认。

白宫国家安全委员会战略沟通协调员约翰·柯比称，相关指责“毫无根据”，并称“每个国家，无论是哪个国家，他们自己都有责任确保其设备的安全性和可靠性”。

柯比补充称，“当然，坠机的原因尚不清楚，至少我们不清楚”，并指出伊朗消息来源已经提到事发时“恶劣的飞行条件”可能是导致事故的原因，“令人遗憾的是，伊朗政权又一次试图找方法将自己制造的问题归咎于美国，这并不令人惊讶。”

白宫不愿谈论更多有关坠机事故性质的细节或背景，柯比称，这是伊朗政府必须说明的事情。

当天，柯比还称，预计伊朗总统莱希的遇难不会对困难的美伊关系或伊朗对巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）、也门胡塞武装、黎巴嫩真主党的“支持”产生任何实质性影响。本轮巴以冲突爆发后，美方一直指责伊朗暗中支持上述组织，但未展示直接证据。

航空航天分析师理查德·阿布拉菲亚（Richard Aboulafia）认为，在美国制裁下，伊朗可能正在从“黑市”获取飞机零部件，如果维护得当的话，这种老机型用起来还可以，“但是，黑市零部件加上当地的维护能力——这不是一个好组合。”

他还称，伊朗可以选择未受制裁影响的俄罗斯直升机，“他们指责制裁，这是对的……但他们没必要用这么老的飞机。”

当地时间5月19日，一架载有伊朗总统莱希的直升机在伊朗-阿塞拜疆边境附近起飞。（图源：路透社）

国际危机组织（International Crisis Group）伊朗项目负责人阿里·瓦埃兹（Ali Vaez）称，美国的制裁已经剥夺了伊朗几十年来更新和维修其机群的能力，但人们也“不能忽视人为失误和天气在这起特殊事故中的作用”。