之所以台空军F-16V的可靠性受质疑，在很大程度上与它的改装方式有关。台军现役的这批F-16V实际是基于老式的F-16A/B战斗机改装而来，后者已经在台军中服役了约20年，不管台空军如何吹嘘其“状况良好”，但机体寿命已经过半是不争的事实。由台湾汉翔公司执行的140架F-16A/B改装为F-16V专案中，重点是更换雷达、机载电子设备和武器系统，并不涉及发动机和机身结构。再加上台湾是最早接装F-16V的“小白鼠”，因此这些改装完的F-16V到底有没有隐患，谁都说不清楚。2022年1月11日，台军一架F-16V战机自嘉义基地起飞后坠毁，成为F-16V成军后的首次失事。

更糟糕的是，为了应对解放军，近年台空军动作不断，但这些举措反过来却让台军飞行员疲于奔命。例如近日台空军恢复“跨子夜飞行训练”，不但加大了台军飞行员的压力，而且战机巨响让附近居民人心惶惶，有花莲居民忧心急问“是要开战了吗？”台湾前民意代表蔡正元直言，这些动作真的没什么用，在数量跟质量上，“台军相比解放军输了一大截”。