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第三次，俄军预警机遇袭

乌克兰国防部发布通报，乌军在情报部门的配合下，使用S-200远程防空导弹，击落了一架在亚速海东岸上空飞行的A-50U大型预警机。

根据现场画面显示，该机坠毁后燃起了熊熊大火，这已经是俄空天军被击落的第二架A-50，也是俄乌冲突中，俄空天军损失的第三架预警机。

预警机作为现代战争的力量倍增器，各国空军对其给予了高度重视。

上世纪80年代，苏联就开始研制和装备大型A-50预警机，据称可以在230公里范围内跟踪多达150多个目标。

主要性能对标的是美军的E-3预警机，随着现代战争的升级，俄军也推出改进型号A-50U，主要升级了机载航电设备，加快数据处理速度，同时对信号追踪和检测能力都进行了提升。

但碍于诸多因素，俄军装备的A-50U数量并不多。

数据显示，俄乌冲突爆发之前，俄空天军仅仅装备了9架A-50系列预警机。那么，如今预警机的接连损失，对俄军前线战事有何影响？

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9架变6架，“天眼”系统要崩？

有分析指出，俄罗斯开始陷入了这样一个困境。

为了覆盖俄乌冲突长达600英里的前线，俄军需要部署三套预警机体系，分别位于南部、东部和北部。

按照“三三制”原则，一架飞机在空中巡逻，一架在基地待命，还有一架处于维护状态，俄军需要9架A-50才能维持对俄乌前线的长期监视。

但如今，已经有3架A50战损，这意味着，俄军可以动用的A50只剩下6架，如此一来，俄军单个方向的整套空中监视体系，已经崩溃。

这导致俄罗斯不得不做出抉择，要放弃哪个地区的机载预警雷达覆盖。

乌方表示，如果再击落一架A50，俄军失去在一天内任何时候部署的能力，为此，美国和乌克兰开始大肆庆祝。

认为这是乌军突防的大好时机，利用俄军预警监视漏洞实施突袭，一步步瓦解俄军前线部署，然后彻底实现反攻胜利。

为此，他们提前庆祝胜利，宣称俄罗斯即将失去全天候空中预警能力。

但根据实际情况来看，美国和乌克兰恐怕有点高兴的太早了。

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俄应对之策，不止一个

实际上，在俄乌冲突中，A50并没有对战局发挥决定性的作用，尽管它们一直部署在库尔斯克、沃罗涅日、克里米亚等关键地区，并向俄军提供全天候的空中警戒，像极了俄军窥探乌军大纵深地区的“天眼”。

获得乌军位置情报后，指挥俄军战机和地面防空部队进行拦截，但问题是，乌军远程导弹和无人机却能多次绕过拦截，打击俄军纵深目标，这是为什么？

显然，A50对这些空中目标并不能做到更有效的捕捉和拦截，这可能是与该机配备的老式机械扫描雷达性能有关。

虽然A50依旧是俄军唯一可用的空中预警平台，接连损失几架后，足以让俄军感到耻辱，但至于“失去全天候空中预警能力”，倒也不至于。

短期间，俄军可能会采用延长A-50预警机空中巡逻时间，以保持对前线地区的全天候监视能力，不过，这项举措会增加机组人员的负担，不是长久之计。

但是，翻一翻仓库的话，或许还有办法。

此前，俄罗斯封存了许多上世纪80年代制造的老式A50，翻修一下的话，还是可以具备空中执勤能力的。

毕竟，翻修一架老式A50，要比重新建造一架新的A50要省事多了。

与此同时，俄军新一代A-100大型预警机也已经完工，应该今年就能交付使用，其机载雷达要比A50更加先进，拥有更高的探测和跟踪精度。

所以说，俄军的全天候空中预警能力，没那么容易崩溃。

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罪魁祸首，可能不是乌克兰

除此之外，令俄军感到耻辱的，还不止这些。

因为根据事发地来看，俄军A50预警机，可能不是被乌克兰击落的，而是自己人干的。

该机当时在亚速海上空被击中，虽然处于乌军装备的苏制S-300远程防空导弹的最大射程内，但问题上，乌军的S-300导弹已经消耗的差不多了。

所以，有分析认为，这可能与俄军当地防空部队，由于紧张环境导致的“误伤”，尤其是在克里米亚大桥频频遇袭的背景下，俄军在大桥附近部署了大量防空系统。

乌军还曾多次使用AMD-160空射诱饵弹，模拟多种目标，给俄军防空系统造成了一定程度的混乱。

所以，处于高度紧张状态下的俄军，很可能将处在亚速海上空的A50，错认为乌克兰目标，毕竟，之前俄军防空部队就多次出现过“误伤”友军的情况。

或许有人会问，乌克兰不是还部署了“爱国者”防空系统吗？有没有可能是“爱国者”干的？

其实，这个也不太可能，虽然A50所处位置在“爱国者”的射程之内，但“爱国者”导弹数量稀少，对乌军来说，宁愿看着A50从头顶飞过，也不舍得发射“爱国者”导弹，因为后者更加珍贵。

即使偷袭成功，其发射位置也会暴露，从而遭到俄军猛烈轰炸，“爱国者”很难即使撤离。

所以，这起事件，可能真的与乌克兰无关，大肆庆祝的他们，倒显得有点“愚蠢”了。