印度媒体27日的一篇报道称，自2023年12月以来，印度海军是中东地区数次商船袭击事件的“第一反应者”。《华尔街日报》的一篇报道也关注到，印度海军最近一段时间的表现，并称“红海冲突促使印度海军秀肌肉”。军事专家在接受采访时表示，印度在此次红海冲突中表现如此积极，一直冲在前面，是为了达到“一箭三雕”的目的。

1月26日英国油轮“马林·罗安达”号在亚丁湾被也门胡塞武装的导弹击中。在接到呼救信号后，印度海军派遣“维沙卡帕特南”号导弹驱逐舰协助灭火。应“马林·罗安达”号的要求，该舰派出核生化防御(NBCD)小组并携带消防设备以协助商船船员。

1月27日，印度海军在社交媒体X上发布的图片显示，“维沙卡帕特南”号部署了一支配备消防设备的团队来协助船员灭火。图源：印度海军X账号

印度媒体India Sentinels 在报道中表示，这不是“维沙卡帕特南”号首次对该地区商船遇袭事件做出回应。本月早些时候（1月17日），位于亚丁湾的美国“Genco Picardy”号货轮遭到无人机袭击，当时印度海军的驱逐舰也做出了回应。

报道称，自2023年12月以来，印度海军在该地区数次商船袭击事件都是“第一反应者”。首先，（12月中旬）当悬挂马耳他国旗的散货船MV Ruen号被索马里海盗劫持时，印度海军回应了求救信号。几天后，印度海军再度出手对受袭商船进行援助：当地时间12月23日一艘驶向印度港口的以色列油轮在印度西海岸遭遇无人机袭击。本月早些时候，印度海军在阿拉伯海北部挫败了对悬挂利比里亚国旗的商船“MV Lila Norfolk”号的劫持企图。

自2023年11月中旬以来，也门胡塞武装以声援哈马斯为名，开始在红海及其附近水域袭击与以色列有关的船只，但一些并未与以色列相关的船只也遇袭。在美英联合对胡塞武装目标实施多次打击后，胡赛武装加强了对商船的袭击，尤其是和美英有关的船只。