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专家观点
日本登月，可能被这个奇怪的“躺平”搞砸了
苏联、
美国、中国、印度之后第5个实现登月的国家，不过他们自己也承认本次落月任务“没完全成功”“刚刚及格”，因为完成软着陆后，SLIM上的太阳能电池板无法为其充电。为什么会出现类似情况呢？那可能就要和日本人自己搞出的一个奇怪设计说起——SLIM着陆时需要完成一个类似“躺平”的动作。先来看看新闻。
日本共同社1月20日称，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）开发的小型探测器“SLIM”20日在月球表面着陆，实现了日本登月“零”的突破。日本由此成为继美国、
苏联、
中国、印度之后第5个实现登月的国家。不过，着陆后太阳能电池无法发电，电池或在数小时后耗尽。目前正开展优先获取数据的作业，但也可能对原定的调查计划造成影响。JAXA专家国中均在记者会上介绍称：“我们认为软着陆取得成功。刚刚好到及格的60分。”SLIM按计划从20日凌晨0时前后开始下降，约20分钟后降落在月球赤道南侧的“酒海”陨石坑附近。
日本《读卖新闻》21日在社论中称，SLIM的特点是体积小、重量轻，并是世界第一个展示“精准着陆”的探测器。这一点意义重大。今后，通过“精准着陆”有可能从“在能够着陆的地方着陆”变为“在想要着陆的地方着陆”。然而，此次SLIM采用新方法着陆并不完全成功，有些地方让人难以释怀。
从上述日本航天专家与媒体的口径可以看出，日本国内对于此次登月任务是非常看重的。多家日媒也纷纷提到成为“全球第五个登月国”这个点。
不过也有不少日媒在关注，为何完成了月面软着陆，但却没法充电呢？
老刘认为，可能要从日本航天器一个非常奇怪的设计说起。
这就是
JAXA在地面展示的
SLIM探测器的样子。从中可以看出航天器着陆时使用的动力装置位于图片中的上部，而图片的正面则是大片的太阳能电池板。
JAXA的视频解说中提到航天器是采取两个阶段着陆的方式。
下落时，发动机进行反推减速，电池板在航天器侧面。
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