其次，与福建舰航母不同，这次出现在辽宁舰飞行甲板上的施工棚的位置在滑跃甲板后方，长度和位置并不符合弹射器轨道的要求。而且外界普遍认为滑跃甲板的弯曲幅度很难安装弹射器轨道，因此即便辽宁舰要布置弹射器，也只能安装在斜角甲板上，这与照片上的情况并不相符。当然，理论上在斜角甲板安装一部弹射器也能极大改善该航母舰载机联队的海空作战能力——它至少可以弹射预警机和无人机，从而极大提升对周边海空域的态势感知能力。

最后，辽宁舰滑跃甲板的基本设计注定了它的作战效能先天就与福建舰存在明显差距——舰载机搭载数量不足、舰岛与飞行甲板的布置不合理、排水量仍然偏小。花费巨大的时间和资金代价对其进行弹射器改装，无论是切掉舰首改装两部弹射器，还是在斜角甲板加装一部弹射器，换取的战力提升相对有限。

在这方面的典型负面案例就是日本“出云”级直升机母舰的航母化改装——从实际能力看，改装为轻型航母的两艘“出云”级航母由于先天设计缺陷，在内部机库容积、飞行甲板划分、升降机运载能力等方面并不合理，只能算是勉强满足了日本“拥有航母”的夙愿，但在舰载机搭载数量和种类、出动效率等关系航母真实战力的指标，它们与专门设计的航母存在巨大差距。

因此笔者认为，很多网友们建议对辽宁舰和山东舰进行大规模改装，切掉滑跃甲板改为平直甲板并增加弹射器的思路，其实并不划算。考虑到中国当今独步天下的造舰能力，与其对这两艘航母进行开膛破肚地大改造，还不如干脆建造全新的平直大甲板航母。或者说，作为中国海军航母起步和过度时期的特殊产物，这两艘滑跃式航母的关键使命已经逐步完成，未来中国海军的中坚力量将由福建舰为代表的新一代航母接任。从辽宁舰这次进坞大修时并未更换相控阵雷达方面，就能非常清晰地看出中国海军的思路。

当年的小甜甜辽宁舰，如今已经变成了牛夫人……没办法，谁让中国海军进步得如此之快呢？