相较中东和乌克兰地区常见的“皮卡冲锋”，巴勒斯坦抵抗力量使用的摩托车目标更小，追踪困难，遭遇损失也更容易补充。而凭借两伊战争和也门内战中的“摩托车突袭群”战术与乌克兰战场的“猪突”战术的结合，哈马斯突击队在战争爆发的十分钟内就突破了大量外围据点，并攻入犹太人安置点，迅速向纵深发展。

如果说在地面上利用化装和摩托车发起快速突击让人有些意外的话，那大量使用动力滑翔伞突破战线，就可以说是神来之笔了。

当第一轮火箭炮射击准备开始时，哈马斯的滑翔伞小队突然从四面八方升空突入以色列战线后方。这些“空降兵”迅速突入众多以军据点和预设防线，迫使大量以色列国防军因担心侧翼安全而主动放弃自身位置，最终在撤退途中被摩托车小队击溃和俘虏，大量被放弃据点里的武器装备也在随后被热情的巴勒斯坦老乡打包带走，成为他们对抗侵略的宝贵战利品。

废墟中长大的孩子们乘上滑翔伞，第一次也是最后一次来到那个长辈口中的故乡

根据现有的袭击发生地点与目标判读，第一批滑翔伞空降兵很可能承担了一部分要人刺杀和捕获工作（讽刺的是，在叙利亚战争初期，摩萨德在叙利亚也采用了类似的手段）。在一些位置，这些滑翔伞甚至起到了小型攻击机的作用，许多战线的以色列国防军都有遭遇无人机投弹攻击和对头顶实施扫射的报告。

由于动力滑翔伞的飞行高度与信号特征，以色列军队根本无法有效侦察和打击这些目标。直到战争的第三天，哈马斯方面依旧在使用这些单位对深入敌后的部队投送武器和补充人员，甚至运输伤病员。

而在海上，哈马斯下属“卡桑旅”的海军突击队也在多处沿海据点发起突击行动。利用汽艇与渔船，大量士兵毫无征兆地出现在以军战线后方，对沿公路赶往前线增援的预备役和正规部队实施伏击，并造成了可观的杀伤，一些沿岸的岸上检查点、监控设备和雷达设施也被突击队员破坏。