管理 “Yasa Golden Bosphorus号”的土耳其公司Yasa控股公司说，这艘船的所有航行都使用了西方保险，并遵守了G7的规定。船舶跟踪数据显示，埃克森美孚公司最近租用了这艘船，它于10月5日从加拿大装载了一批原油，目前正在驶往休斯顿的佛罗里达海岸附近。

埃克森美孚公司在一份声明中说，该公司“遵守所有适用法律，不买卖俄罗斯原油或产品”。埃克森美孚补充说，过境的原油产自加拿大。G7价格上限联盟的一位官员说，埃克森美孚不是制裁的目标，该联盟正在与该公司和其他非制裁目标的各方合作，以确保他们不会被列入制裁范围。

一位美国官员表示，目前没有计划像一些欧洲国家建议的那样降低油价上限。该官员还承认，俄罗斯油轮舰队的规模已经扩大，但具体规模无法确定。一位高级官员说，与2022年同期相比，克里姆林宫今年1月至8月的石油税收下降了45%。但莫斯科已越来越多地躲过了对其大部分原油出口的制裁，8月份，近四分之三的俄罗斯原油在没有西方保险的情况下出口。

美国财政部长耶伦上个月表示，随着时间的推移，该价格上限在减少俄罗斯收入方面的效果已经减弱，因为莫斯科已经找到了规避该上限并违反其规定的方法。衡量价格上限影响的一个关键指标是俄罗斯乌拉尔级原油对全球基准布伦特原油的折价。许多个月以来，这一折价超过了30美元，但最近已降至10美元左右。

法国财政部长布鲁诺-勒梅尔（Bruno Le Maire）周四告诉记者，上限中出现了“漏洞”，G7需要加以解决。一位不愿透露姓名的美国财政部高级官员在电话中告诉记者：“由于我们今天宣布的行动，以及我们将在未来几周和几个月内采取的进一步行动，这些

成本将继续上升

，俄罗斯维持其野蛮行为的能力也将继续削弱。”