听听，台军把“雄风-2E”吹嘘得可真是厉害，更不要说岛内那些嘴炮政客和“专家”了。

但“雄风-2E”的真实能力到底如何呢？

虽然说台军对这款“撒手锏”武器的性能捂得非常严实，但还是有些信息可以作为参考。

例如，作为“雄风-2E”最关键的动力装置，它采用的是台湾自行研制的“鲲鹏”涡扇发动机。项目负责人杲中兴回忆说，该发动机从1998年开始研制，1999年就完成研发测试，但一直到2007年之前都无法达到预期目标。原因是发动机采用的涡轮盘铸造技术相当精密，但美方所提供的金属加工数据有误，“发动机飞不到10分钟”。当时有个笑话就是对“鲲鹏”发动机“十分满意”，意思就是说“鲲鹏”只能运转10分钟就已经心满意足了。

由此可见，台湾在相关领域的技术积累薄弱——该发动机虽然号称是台湾自制，但其实非常依赖美方提供的数据。

再例如，台湾号称“雄风-2E”最大射程超过1000公里，但这个数据是怎么算出来的呢？原来台军并没有真的让导弹进行全射程测试，而是在兰屿、绿岛与九鹏之间的空域兜圈，利用飞行速度与时间，换算距离为1200公里……

好家伙，原来只要“能飞1000公里”就算是“打击范围1000公里”啊？问题是执行远程打击任务时，怎么也得了解1000公里外的目标情况吧，可台军靠什么进行这样的远程侦察？另外在飞行过程中，导弹需要得到中继制导。在几种常见中段制导手段中，惯性导航偏差太大，GPS信号容易被干扰，而台军导弹想在打击大陆目标时选择地形匹配技术，那更是做梦……

何况为躲避对手的拦截，现代巡航导弹不但需要采用隐形设计以减少被发现的概率（照片上实在看不出来“雄风-2E”有没有隐形设计），而且还需要智能化设定飞行路线——当然打击范围就更要打折扣了。

关于这些现代巡航导弹的特性，“雄风-2E”提都没有提。台媒吹嘘的这些性能中水分有多大，可想而知。

多说一句，也正因为新一代巡航导弹的这些特点，美军已经开始淘汰“战斧”巡航导弹。因此岛内某些人吹嘘“雄风-2E”是台版“战斧”巡航导弹还真没错——它就是典型的“造出来就已经过时了”。