彭博社的报道则进一步细化。其援引美国交通部8月10日发出的一份批准令称，从9月1日起，美国将允许中国赴美客运航班数量增加至每周18班；从10月29日开始，美将允许中国赴美客运航班数量从目前的每周12班增加至每周24班。美国交通部还称，中方也将同意增加相同数量的美国赴华航班。彭博社称，这些航班将由美国三大航空公司和中国六家航空公司共同运营。

同样是路透社的解读——

此消息表明世界两大经济体间出现“罕见的合作迹象”。

其提到，虽然中美两国在很多领域存在分歧，但在得知中方于8月10日发布通知，恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家和地区（第三批）出境团队旅游和“机票+酒店”业务后，美方看到相关国家名单中包括美国、日本、韩国等，于是立即做出积极回应。

这么看，美国也准备与日、韩一起抢中国游客的生意喽？拜登当局天天将中国威胁论挂在嘴边，恨不得日、韩小弟也天天复述。但逢着中国游客将至，就用身体语言表达“真香”？

海叔要说，中美航班在疫情前可是每周150班左右的量呢！也就是说，目前潜在的增长空间巨大。就看美国方面有什么更多配合举动了。

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中国是世界第二经济体，美国是世界第一经济体。

中美合作，对世界经济复苏、更多地区实现增长，大有裨益。其实，以人类命运共同体的视角看这个问题，中美合作，前途无量。可美国一些政客盘算的小九九，格局总没到那个份上。怎么说呢？甚至与其前辈一些政治人物相比，也显得颇low。

在这样的情况下，中方主动与美国各阶层接触、交流，无论是官方交流，还是民间交流，显得更为重要。

纪念史迪威将军诞生140周年，中方不忘“老朋友”重视对美民间交流图：参考消息

近日，史迪威将军后人——外曾孙女苏珊·科尔和南希·米尔沃德到访重庆，来看一看先辈曾经与中国军民共同抗击日本法西斯的这座城市。海叔感觉，这样的民间交流越多，越能让美国各界了解中国，也会让一些美国政客颇为短视的谎言不攻自破。

中美，终究是和为贵。地球人一起走向美好明天，难道不好吗？