据路透社11日报道，中美批准把两国之间的客运航班数量增加一倍。报道称，这是全球最大的两个经济体之间罕见的合作信号。

消息人士向路透社称，针对目前飞往美国的中国客运航班数量仅为每周12个的情况，美国交通部于11日宣布，自9月1日，美国将允许客运航班数量增加到每周18个，这一数字将从10月29日开始增加到每周24个。与此同时，中方也将同意美国航空公司赴华航班数量对等增加至24个。

此前，往返中美的许多航班因疫情被暂停。目前，运营往返中美两国客运航班的主要为中国东方航空、中国南方航空、厦门航空以及美国航空、达美航空几家公司。一直以来，中美两国航司，都在寻求增加往返两国的航班班次。

6月18日，中美两国就增加中美两国客运航班一事达成一致，中国驻美国大使馆表示：“直飞航班对增加中美两国人民的互访至关重要，我们希望恢复更多航班将有利于两国之间的人员流动和贸易。”而在8月10日公布的恢复出境团队游的第三批国家和地区名单中，美国和日本、澳大利亚等国也位列其中。

不过路透社还提到，相比疫情前中美两国每周150多个往返航班运营的数字，新增后的往返两国航班数仍在较低水平。

外媒：中美将批准两国间航班数量翻倍，是“两大经济体间罕见的合作迹象”

据路透社、美国彭博社等媒体报道，拜登政府周五（11日）表示，美中两国将批准增加两国间航班，在10月底前中国赴美航班每周将从当前的12班增至24班。路透社称，此消息表明世界两大经济体间出现“罕见的合作迹象”。

2020年1月23日，中国国航一架客机在纽约肯尼迪国际机场降落图源：美国消费者新闻与商业频道（CNBC）

报道援引美国交通部10日一份批准令称，从9月1日起，美国将允许中国赴美客运航班数量增加至每周18班；从10月29日开始，美将允许中国赴美客运航班数量从目前的每周12班增加至每周24班。美国交通部还称，中方也将同意增加相同数量的美国赴华航班。彭博社称，这些航班将由美国三大航空公司和中国六家航空公司共同运营。

美联航称将从10月份开始增加旧金山和上海之间的往返航班图源：彭博社报道配图

路透社提到，虽然中美两国在很多领域存在分歧，但上述消息的背景是，中方于本周四（10日）发布通知，恢复全国旅行社及在线旅游企业经营中国公民赴有关国家和地区（第三批）出境团队旅游和“机票+酒店”业务，相关国家名单中包括美国、日本、韩国等。

不过，路透社称，中美两国同意批准的每周24个的航班班次，仍远未达到2020年新冠疫情暴发前150多个的班次数量。

今年5月，美国交通部曾发布指令，批准中国的航空公司将每周往返中美的直飞航班班次从8个增加至12个，使得两国航司运营的中美航班班次数量相同。英国《金融时报》认为，这是当前中美关系处于不稳定之时，美方对中方做出的“小让步”。对于美方5月批准增加两国间航班班次的举动，民航专家綦琦同月4日对《环球时报》表示，这一新指令是美国民航业界说服政府进行的调整，因为中美之间的直飞需求非常强烈。这不应被认为是一次“让步”，而是基于双方对等原则的行为。航空专家王亚男则认为，从8个班次提升至12个只是“杯水车薪”，并没有体现出美方的诚意。