一份被泄露的德国国家铁路运营商内部文件显示：如果德国铁路拆除目前所使用的全部华为通信基建设备，损失高达4亿欧元。

在德国的一家华为商店里，从手机屏幕上可以看到华为的标志。

路透社近日援引德国《明镜》周刊的报道称，德国国家铁路运营商将不得不花费高达4亿欧元来更换由中国科技巨头华为技术有限公司提供的所有基础设施组件。

不仅如此，报道援引一份公司内部文件称，如果德国政府决定在短期内禁止使用华为组件，这家国有德国铁路公司的项目将面临五到六年的延误。

德国电视一台网站报道说，如果禁用华为，仅仅在德国北部地区，就需要更换近800个用于火车无线电通信的基站。此外，德国铁路的内部IT网络也将面临严重挑战。

去年12月，德国铁路刚刚签下一笔金额为6400万欧元的订单，委托德国电信旗下子公司为其打造企业内部IT网络，而这家公司委托华为提供其新IP网络的大部分组件。

针对媒体的这些披露，德国联邦铁路的一位发言人回应称，该公司不会“对内部文件”发表评论。

“德国之声”8月7日报道说，出于对来自中国的“间谍活动”的担忧，德国联合执政的社民党、绿党和自民党正在讨论是否禁止华为和中兴的某些部件进入其电信网络。

今年6月15日，欧盟委员会首次将华为和中兴通讯标记为对欧盟安全构成“更高风险”的电信供应商，并宣布不再采用依赖这两家中国电信公司的服务。

据说，德国安全机构的一些官员和一些绿党议员担心，华为的产品、部件有可能被用来将信息数据“传输至中国”，或进行网络破坏。但德媒在报道时往往也不忘记强调，尚无证据能够证明上述嫌疑。

关于华为和中兴在德国受到无端审查一事，中国外交部已多次敦促柏林方面按照“自身利益和国际规则”行事。

据报道，德国铁路从2015年就开始使用来自中国的价廉物美的通信设备技术。

在路透社这篇报道下面，有不少网友留言：

“德国多年来一直在使用华为设备，但没有发生任何事情，所以美国说华为设备构成国家风险是不对的，无非是政治原因。德国应该从自身利益和国际规则出发，而不是听命于人。”

“那么，中国应该调查所有德国汽车制造商与德国政府及北约的关系。”

“美国想要什么，德国就服从什么。所以应该让美国人来支付损失吧，因为他们才是试图摧毁华为的国家。”

“德国政客都是懦夫，明知是美国炸了他们的‘北溪’天然气管道，却什么都不做，在纽约联合国对此只字不提。”

“德国已经为跟随美国卷入乌克兰冲突付出了沉重代价。这无异于在伤口上撒盐。然而，没有任何证据表明华为存在风险，但我们都知道默克尔遭到了谁家的间谍监听。”