撰文|李岩

6月26日，央视军事播发视频，披露国产“双尾蝎”察打一体无人机的最新动态。

事实上，此前曾公开亮相的“双尾蝎”无人机因其科幻的外形和优异性能，已成为军迷心中的明星武器。

公开资料显示，"双尾蝎"无人机是我国自主研发的一款三发动机重型察打一体无人机。其机长10米，翼展20米，最大航程6000公里，滞空时间约40小时，最大载荷1.2吨，可挂载导弹、精确制导炸弹、电子战吊舱等多种弹药和载荷。

军事评论员宋忠平告诉政知君，和外国同类机型相比，“双尾蝎”的航程、载荷能力都相当优异。

政知君注意到，目前，“双尾蝎”在军事、民用领域均发挥着重要作用。

环球网今年早些时候刊文披露，4月27日，“双尾蝎”无人机逆时针绕台岛巡航一周，引起岛内关注。

此外，公开报道显示，“双尾蝎”还曾参与抢险救援任务，发挥应急通信中继和投送物资等作用。

此次央视播发视频披露称，近期，3架满负荷挂载的“双尾蝎”无人机实现空中密集编队飞行，这在国产长航时无人机中是第一次。

不论有人还是无人机型，编队飞行似乎已经司空见惯，缘何大型长航时无人机三机编队飞行如今才实现？

宋忠平解读称，有人机型编队飞行，飞行员可以实时应对空中的突发情况，而无人机编队间的配合和机动，难度要大很多，需要依靠智能的算法、稳定的通信、遥控人员的精准操控才能实现。

“小型民用无人机编组灯光秀并不少见，但这是在平时电磁环境不受任何干扰的环境下进行的。战场环境下，受到干扰的电磁环境复杂，针对无人机的遥控要难很多。另外，小型无人机航程短，遥控基站、人员距离无人机的距离一般不会太远，但‘双尾蝎’航程长，其实际执行任务时可能距离遥控人员很远，这也带来了更多挑战。”宋忠平说。

既然困难重重，为何还要进行这类试飞测试？

宋忠平就此表示，本身载弹量就很可观的“双尾蝎”编队飞行，可以让其具有饱和攻击能力，战时可针对敌方进行“面杀伤”，或确保针对高价值目标进行毁伤，这也是此次编队飞行中的“双尾蝎”要挂载弹药起飞的原因。

“比如针对对方地面装甲集群，一架无人机的火力显然无法有效进行大面积摧毁，需要多架‘双尾蝎’进行编队配合来执行打击任务。此外，一些高价值目标周围，当然也会配有密集的防空火力，仅一架无人机携带的弹药可能会被拦截导致任务失败。”

除此之外，宋忠平还分析称，未来无人机的作战模式多样，我国在这方面走在世界前列。参考目前多种类有人战机相互配合实现体系作战，未来或许也会开发出无人预警机、无人电子战机、无人反潜机等特种型号无人机，“双尾蝎”因其留空时间长等特点，是一个较为理想的改装平台。“那么如果想实现例如无人预警机配合无人战斗机的体系作战模式，编队飞行是基础。这个意义上，大型无人机在战场环境下编队飞行所需要的通信保障、算力保障，是我们一定要攻克的难题。”

政知君注意到，智能化作战领域专家吴明曦做客央视军事栏目时也解读称，无人机集群协同感知、协同对抗，是未来无人机作战模式的重要方向之一。

资料｜央视军事 环球网