给F-35装上激光炮，美国准备了两套方案。第一套方案，就是外挂的激光炮吊舱。F-35的垂直起降版本F-35B，就是在机腹下面挂了一个25毫米航炮吊舱，未来可以换成激光炮。

激光武器瞬间击发

但是这个方案要求把激光炮做得足够小，能够塞进副油箱那么大的吊舱里面，要把能源、线缆、激光发生器、散热装置都放在里面，技术难度很高。飞机本身也要做一些改造，要用足够粗的线缆，把发动机的能量输出给吊舱，才能实现持续射击，否则打一两下就没能量了。

换句话说，吊舱式的激光炮，功率可能不大，可能在大晴天的射程也只有几十公里，阴雨天就不好用了；发射次数也有限制，给战斗机用也就是防身，还徒增重量，实属浪费。

F35可能先装小型激光炮，不求摧毁但求烧伤

打战机不行，但用来打导弹倒是可以。激光炮吊舱还是更可能安装到大型运输机、电子干扰机之类的大型高价值目标上面，搞一个炮塔，用来全方位防御来袭导弹，增加战场生存性能。在未来战场上，为了拦截防不胜防的隐身无人机和导弹，二战中轰炸机的炮塔，说不定未来又会复活，只不过变成了激光炮塔而已。

战机背上的激光必杀，现实中没这么大功率

战机背上的激光必杀，现实中没这么大功率

在空战游戏和动漫里面，有一些幻想出来的战斗机，背上就驮了一个激光炮，用来打击空中要塞。在科幻电影星球大战里面，对地扫射的飞船，用的也是激光炮塔。可以说，激光炮吊舱是一种比较灵活、实用的设计，目前已经开始推广测试。

给F-35装上激光炮，还有一种方案，就是去掉传统的航炮，直接改成激光炮。F-22和F-35A的航炮，都装在进气道上面，占据了几百公斤的重量，一般还用不上。歼-20把隐身空战的思路贯彻到底，干脆去掉了传统的航炮。如果要用激光炮替换，考虑到激光炮的能量、散热等技术完全不同，那就要对机体空间进行大量修改，甚至不亚于重新设计。