中国国防部7日下午3点宣布，当天中俄两军位太平洋西部空域完成第6次联合空中战略巡航第二阶段任务。6日，中国国防部在联合战略巡航任务开始之际对外发布声明，一首一尾，宣告了此次联合战略巡航的圆满结束。

值得注意的是，中俄今年进行的首次联合空中战略巡航分为两个阶段进行，这是中俄联合空中战略巡航自2019年第一次行动以来的首次，也是一次新的突破和探索。

2022年，中俄两次空中战略巡航区域包括日本海、东海、西太平洋海域。军事专家宋忠平7日对《环球时报》表示，看起来第六次中俄联合战略巡航的区域没有突破第四次和第五次的范畴，但内涵却不同。

据介绍，与此前不同，此次任务分为两个阶段执行，这表明当前中俄两国在巡航中已经有能力做到按照实际需求来实施战略巡航任务，也暗示了在此次空中巡航中，非常有可能出动了不同的兵力，在不同的海空域实施相应的巡航工作。“具体来说，到东海、日本海与到西太平洋巡航执行任务的兵力是不同的，演练课目也不相同，这表明双方可以根据具体任务实施联合巡航，实战性更强，而战略巡航空间也在不断拓展”。

军事专家傅前哨也对《环球时报》表示，此次中俄联合空中战略巡航分为两个阶段意义重大。“此次军事行动在两个不同的方向进行，增大了行动的难度，对行动的事先策划以及在不同方向进行兵力汇合提出了更高的要求。这也体现出中俄两军的合作在不断深化，对维护东亚地区的和平稳定有相当大的意义”。

根据当前公开资料，中方派出了轰-6K，俄罗斯派出了图-95参加此次联合巡航任务。傅前哨表示，我国派出的轰炸机属于中远程战略轰炸机，比起俄罗斯使用的远程战略轰炸机航程稍微要短一些，此外两军使用的机型、导航和控制系统也有差异。“战略轰炸机比起战术飞机航程更远，往往要在陌生地域执行任务，相关的导航、控制与指挥也更加复杂。因此，两国轰炸机要进行空中协同配合，就需要进行不断的演练，掌握相关技能，从而能够完美地进行协同配合。”

宋忠平表示，最新一次的中俄战略巡航表明中俄双方之间的战略巡航协同配合提升到了一个新高度，互信程度进一步加深，“当前天下不太平，中俄战略巡航也须在远海远空强化联合巡航的能力建设，才能有利于地区的和平稳定。”