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泰国再秀071ET两栖船坞登陆舰，看中国最大的外贸战舰
在刚刚到手的071ET型两栖船坞登陆舰“象岛”号正式服役一个月后，泰国皇家海军就又在春武里府桃梭邑港对本国媒体高度公开了这艘排水2万余吨的超大战舰。本次的公开活动中，071ET型船坞登陆舰的航海舰桥、兵舱、生活舱室、车辆甲板、泛水坞舱等悉数公开亮相，让观众们切实感受到了这艘目前中国最大外贸战舰的雄姿和细节。
5月21日，泰国皇家海军在春武里府桃梭邑港，对泰国媒体公开了由中国制造、刚刚入列泰国海军的071ET型船坞登陆舰“象岛”号
丨东南亚最大的现役战舰丨
自2022年4月25日071E型船坞登陆舰“象岛”号正式入役泰国皇家海军，就凭借超大的排水量以及船身尺寸夺得了东南亚最大现役战舰的殊荣。泰国媒体还专门将“象岛”号的尺寸与泰国海军目前的轻型航母和小型船坞登陆舰进行对比，发现“象岛”号船坞登陆舰的尺寸比泰国海军“扎里克·纳吕贝”号航空母舰还要长，更是新加坡此前为泰国建造的“安通”级轻型船坞登陆舰的2倍左右。
071E型船坞登陆舰是我国自用型071改进后的出口版，071E型船坞登陆舰，在总体上保持了中国海军现役071型的主要特征，也根据客户具体要求进行了部分修改设计，并对舰载武器装备有所加强。如相比中国海军自用版，出口的071E型缩短了上层建筑，相应延长了直升机甲板，这使得071E型的航空作业能力有所提升。
相较于中国海军自用版，071ET型缩短了上层建筑，相应延长了直升机甲板，可同时停放和起降3架直升机，航空作业能力有所提升
泰国是该两栖登陆舰的第一个出口客户，071E型船坞登陆舰根据泰国要求改进后就成为071ET型。071ET舰长213米，宽28米，高17.4米，排水量20003吨，动力装置为4台大功率柴油机，双轴推进，最高航速可达25节，071ET型缩短了上层建筑，相应延长了直升机甲板，可同时停放和起降3架直升机，航空作业能力有所提升，舰员196名，能搭载至少600名海军陆战队员、5架军用直升机。泰国皇家海军宣称其1号车辆甲板上可承载8辆两栖装甲车(AAV)或11辆轮式装甲车，2号车辆甲板可承载8辆两栖装甲车或9辆轮式装甲车，坞舱可装载两艘气垫登陆艇、九艘车辆人员登陆艇(LCVP)或六艘中型机械化登陆艇(LCM)。要装两栖装甲车则能一口气装57辆，里面必定会有现役的36辆40年前的老AAV7，以及3辆VN16两栖突击车。直升机则可以选择超级山猫MK110和SH-60/MH-60救援直升机。
中国VN-16两栖战车运抵泰国
不过，这艘“象岛”号两栖船坞登陆舰的武备系统却不是原071E型船坞登陆舰设计的中国海军自用版071型除76毫米口径主炮、多管30毫米近防炮，和中国生产的多管FL-3000近程防空导弹发射装置。取而代之的是1门奥托·梅莱拉76/62倍径主炮、2座英国MSI DS30M Mk2 30毫米机炮、4挺美国M2 12.7毫米重机枪。此外，“象岛”号上最关键的船电系统，比如指挥控制系统，还有位于桅杆顶部的对海快速反应雷达，各型卫星通讯和数据链系统泰国都更倾向于进口西方货。
实际上，舰上最值钱的东西就是这些船电和武备系统，而中国071E型船坞登陆舰原配的中国系统，性价比很明显是比泰国东拼西凑西方装备来的高的。而泰国海军之所以这么选择，还是对中国装备的不信任，而且之前也发生过类似“买中国的船，装美国的设备”的事情。泰国的F-25T“纳来颂恩”级护卫舰就是从中国买了一个壳子回去，结果装上了美国制造舰炮、雷达、火控、作战指挥系统等。
丨提升泰国海军新高度丨
不论怎样，泰国始终是拥有了一款让自己里子面子都有了的大型两栖作战舰船，那么071ET型船坞登陆舰对于泰国海军都有什么实际的提升呢？
首先，071ET型船坞登陆舰将使泰国具有在整个东南亚首屈一指的两栖登陆作战能力。此前，泰国皇家海军陆战队装备了不少美国的AAV-7型两栖装甲运输车，又从中国购买了VN-16两栖战车。但是泰国海军陆战队装备虽然不错，却一直苦于没有投送工具，无法完成两栖登陆作战。如今有了从中国进口的“象岛号”之后，泰国海军陆战队便可以轻松实现海军陆战队营一级别的力量投送。按照泰国海军的装备发展计划，未来泰国还将装备4艘类似071ET这样的大型船坞登陆舰，届时泰国海军陆战队将能够直接投送旅级单位。如果该计划全部实现，泰国海军的两栖投送能力将迅速升至东南亚第一，甚至要超过日本和韩国，可见071ET对泰国海军的重要性非同一般。
071ET型船坞登陆舰将使泰国具有在整个东南亚首屈一指的两栖登陆作战能力
而购买一国的军舰，不只是军火交易这么简单，实际上也有着政治意义。要说起来，中泰之间的合作的确渊源很深。早在1996年，中国就给泰国出口了一艘“锡米兰”级综合补给舰，这艘补给舰满载排水量22000吨，比“象岛号”还要大一点。如今泰国再次选择与中国合作，主要是因为两个方面的原因。
其次，071ET型船坞登陆舰在东南亚地区也将是一艘完美的保障救援船。东南亚地区经常爆发“台风”，泰国也经常会沦为“灾区”，过去，救灾的工作大多都是由泰国轻型航母来做的。如今有了2万吨的“象岛号”之后，这种救援任务就可以交给“象岛号”了。毕竟吨位更大的071ET拥有更大的空间。根据官方披露的数据，071ET长213米，宽28米，最高速度25节，航程为1万千米。一次性就可以携带500名士兵和2艘两栖登陆艇和5架泰国海军装备的“海鹰”直升机。如果装载救援物资，一次可携带1600吨以上，完全能够满足救灾需求。此外，“象岛”号还可以进行海上护卫之类的工作，对泰国海军的实用性非常高。
丨意义与后续丨
即使本次交付泰国海军的071ET型船坞登陆舰几乎就是一个“空壳子”，但对于中国船舶工业仍是意义不小。目前071ET型两栖船坞登陆舰是我国迄今为止、往外卖的吨位最大的作战舰艇。即使该型舰船算不上主战舰船，但还是一改中国船舶以往只能出口护卫舰等小吨位舰船的形象，对于抢占大型作战舰艇市场起到了一定作用。加之刚刚有订单消息的052DE型大型驱逐舰，中国大型作战舰艇口碑的积累，将使中国船舶工业将一改风貌，彻底成为世界舰艇市场的一个强有力的争夺者。
此外，从19年至今，中泰071ET型护卫舰订单的进度是非常快的，这一点说明了中国船舶工业具备了非常强大的研发和生产能力，同时这也是近年来中国综合国力大幅上升的一个表现，对中国的国际形象提升也有至关重要的作用。毕竟“时间短，发展快，价格美，质量高”是不容任何居心叵测来抹黑的，这也是近年来中国军工外贸屡获订单的重要原因。
071ET的出口是我国完成的最大宗战斗舰艇出口，可以说是开创了历史，中泰双方完成了双赢
据媒体报道，泰国海军购买的这艘071ET总价为2亿美元，这个价格是美国同级别两栖舰“圣安东尼”号价格的五分之一，对比而言，性能不输的071ET型船坞登陆舰完全就是性价比的代名词。理性而言，泰国后续的3艘两栖登陆舰的缺口再次选择071ET型是非常有必要的。不过，从现实情况来说，这期间还可能会有些变数。
其一，就是美国是绝不会允许中国大型军舰的出口生意做的顺风顺水的，中泰后续关于071ET型船坞登陆舰的订单，美国是肯定会有动作来阻挠的；再一点，就是上文所提到的，泰国海军对中国舰载系统和武器装备仍处于不放心的状态，因此才会在“象岛”号上大量使用拼凑的西方货。因此，如果中国将与泰国再签后续订单的话，“象岛”号模式的延伸也不是没有可能。
如此，摆在中国面前的有两道题目，一个是怎么维护这接下来的几个订单，而另一个就是怎么让购买方对中国的装备产生绝对的信任，让泰国真正明白071ET上原装的中国系统和中国武器远比东拼西凑的西方货好用且实惠。