参考消息网4月7日报道据共同社4月7日报道，日本陆上自卫队一架载有10人的UH-60JA直升机6日在冲绳县宫古岛附近海域失联的事故，据陆自介绍，直升机从雷达上消失之前几乎一直飞行在预定路线上。从起飞到机影消失相距约10分钟。失踪前2分钟左右，直升机还与机场空管进行了通讯。

陆上自卫队称，当时天气没有问题，存在机体故障、操控失误等遇到突发状况的可能，正就此展开调查。

据陆自介绍，该直升机在3月下旬接受了飞行50小时后实施的“特别检查”。事故发生的当天下午3点45分前后从宫古岛航空自卫队分屯基地起飞。下午4点前后，周围天空明亮，能见度在10公里以上，处于良好状态。据称风力也不是特别大。

报道称，海上保安厅6日发现的救生艇根据生产序列号确认系原本搭载在直升机上。陆自表示认定系飞机事故。

防卫大臣滨田靖一在7日上午内阁会议后的记者会上，就下落不明的10人强调“尚未找到，将继续尽全力搜寻”。

延伸阅读：日本“黑鹰”失事，陆自第8师团长在机上

6日，日本一架“黑鹰”直升机在冲绳县宫古岛附近失事，日本陆上自卫队第8师团的最高指挥官生死不明。日媒称，“这是前所未有的事故”。

巡视船24小时水上搜救扫雷艇进行水下搜救

7日上午，搜救行动还在进行中，但是，随着出事地点的天气状况变差，搜救变得更加困难。当地时间6日下午近4时，日本陆上自卫队UH-60“黑鹰”直升机在冲绳县宫古岛以北海域上空失事。除自卫队舰艇和飞机外，海上保安厅的巡视船也在开展24小时不间断搜救，并且从7日下午开始使用海上自卫队的扫雷艇进行水下搜救。

起飞后10分钟从雷达上消失

失事直升机6日下午3点46分从宫古岛起飞，原定在宫古岛周边执行飞行任务后于下午5点5分返回。但是，在下午3点56分的时候，“黑鹰”从雷达上消失，也就是起飞后10分钟。日媒透露，下午3点54分，也就是在直升机失踪前2分钟，还曾与下地岛机场航管进行无线通信，但通信内容未知。

防卫省判断为“航空事故”

6日晚间，日本陆上自卫队一把手、陆上幕僚长森下泰臣在防卫省举行紧急记者会，将此次事件判定为“航空事故”。他还透露，机上乘有以熊本县为据点的第8师团的师团长坂本雄一。

第8师团负责西南诸岛事故影响“前所未有”

日本《每日新闻》介绍称，坂本雄一毕业于日本防卫大学，曾担任陆上自卫队第12旅团长等职务。今年3月30日才刚刚就任第8师团长，也就是该师团的最高指挥官，统率6000多人的部队。

按照日媒的说法，第8师团负责的是西南诸岛，是日本防卫的第一线。作为机动师团，一旦发生紧急事态，第8师团能够辐射西南诸岛，也可以派往日本任何地方，也就是所谓的“联合机动防卫力量”，是日本着力构建的防卫力量核心。因此，这起事故的影响很大。日本《朝日新闻》6日援引原陆上自卫队幕僚长富泽晖的分析称，“这是前所未有的事故”。日本防卫省透露，直升机失事之前还从海上对宫古岛的地形进行了侦察训练。

自卫队前统合幕僚长：天气尚可排除飞行员失误

据日本第11管区海上保安部介绍，事故发生时天气晴朗，视野良好，南风7米左右，浪高约1米，风不算很大。

《日本经济新闻》援引日本航空评论家小林宏之的分析称，事故可能是由于发动机等机体故障，或发生问题时早期应对不力造成。而日本原航空自卫官林吉永认为，事故或许是由于引擎故障引发。

陆上自卫队同款机型已暂停飞行训练

但日本防卫省7日透露，失事直升机刚刚在3月下旬完成了检查。目前，隶属陆上自卫队的其他UH-60已经暂停飞行训练。据悉，该款直升机作为装备最广泛的军用直升机之一，是不少高级将领的座机选择。

日本陆上自卫队直升机失事的区域——宫古岛，正是日本近年来着重部署的西南诸岛的重要一环。自2010年起，日本开始在西南方向新建了多个自卫队基地，宫古岛就是其中一个，除此之外，还有奄美大岛、与那国岛，以及本月刚刚开设的陆上自卫队石垣驻屯地。

转守为攻日本军事动向日趋激进

近年来，日本国家战略走向越发令人担忧。岸田政府2022年12月公布新版国家安保战略，提出未来五年投入超过43万亿日元用于国防；同时明确日本自卫队拥有所谓“反击能力”，也就是远程精确打击能力。日媒担忧，日本的安保战略正在从“专守防卫”全面转向“攻守兼备”。