军事专家宋忠平6日接受《环球时报》记者采访时表示，山东舰首次赴西太平洋进行远海训练结束之际可以选择从巴士海峡返回母港，也可以选择从宫古海峡，穿越台湾海峡返回，作为西太平洋上的“新面孔”山东舰会利用好机会多到陌生海域训练。

山东舰远海训练步伐更快

2012年9月25日，中国首艘航母辽宁舰正式交付海军，时隔4年多之后的2016年12月24日，辽宁舰编队首次赴西太平洋海域开展远海训练。而首艘国产航母山东舰的首次出岛链远海训练的步伐更快，2019年12月17日，山东舰交接入列，只用了3年3个月的时间就开始远海“首秀”。

尤其值得一提的是，从2020年1月份至2020年12月中下旬，山东舰在大连船厂进行维护，在此期间，山东舰顺利完成舰载机起降、实际使用武器、作战系统调试等任务，编队体系作战能力在试验训练中不断提升。2020年12月21日，出厂后的山东舰航母编队通过台湾海峡，赴南海相关海域开展训练，从此进入“快速生长期”。在三年多的时间里，山东舰不断推进实战化军事训练，航母编队战斗力不断攀升。

宋忠平表示，山东舰的战斗力生成之路既稳又快的原因，首先因为它是站在辽宁舰的“肩膀”上出发，山东舰借鉴了辽宁舰前期积累的丰富经验以及成熟的舰员，更快地生成战斗力；其次，山东舰的母港在三亚，常年在南海开展演训行动，相比于黄海和东海，南海海域更风高浪急，更适合练兵备战，对山东舰的性能要求更高，对舰员而言也面临更难的考验。“第三，山东舰是我国自主研发，自主设计的国产化战舰，其性能优于辽宁舰，这也使得山东舰更适合实战战场。”

当山东舰驰骋在西太海域的时候，服役已有10年的辽宁舰正在大连造船厂进行维修，事实证明中国海军已经进入始终有一艘航母在战备执勤的状态。而中国首艘弹射型航母福建舰的海试已经指日可待，正式入列的时间也屈指可数，宋忠平表示，“中国海军一艘航母在维修，一艘航母在训练，一艘航母在战备的格局即将形成，未来山东舰和辽宁舰可能会同时出现在西太平洋，进行双航母编队演练。但这只是基础，对于当前我们面临的风险和挑战而言，三艘航母远远不够。”他认为，中国需要更多的航母来维护国家主权、安全和发展利益，中国的航母事业以辽宁舰为起点，以福建舰为转折，未来会使得中国航母的作战能力有一个大幅度的提升。“当前山东舰和辽宁舰基本上是在相对母港而言比较近的西太平洋、南海等海域行动，未来将会深入到中太平洋、印度洋，甚至更远的地方。”