美国海军的发言人麦考德称，目前美国海军负责建造驱逐舰的工厂有两家，一家是通用动力巴斯钢铁厂，另一家是HII的英格尔斯造船厂。这两家造船厂加起来平均每年能够建造1.5艘“阿利伯克”级驱逐舰。因此美国海军认为，将目标设定为每年采购两艘驱逐舰是个合理的目标。

美国海军的两个造船厂在过去十几年中建造“阿利伯克”级驱逐舰的交付记录

二是美军新建造的舰种不知道如何调配，比如优先造什么舰，什么舰应该延后建造，以便最优化的使用军费和船厂产能资源。这个问题，首先源于美国军界和政界对未来可能发生的台海战争时间预测不一致。在2021年3月，美国前印太司令部司令戴维森在参议院听证会上表示，他预计解放军将在2027年发起对台军事行动。这个时间被美国军界称为“戴维森窗口”。

美国军界认为，如果“戴维森窗口”为真，那么美军现在就应该推迟新战舰的研发工作，把钱省下来全力建造现有的“阿利伯克”级战舰，以便等到2027年与解放军决战；但是“戴维森窗口”不一定为真，如果现在推迟DDG（X）等下一代战舰的研发工作，将导致美军在2030年左右可能在军舰质量上都要落后于解放军。在经费的限制下，对远期和近期造舰方案的不确定性，是导致美国军界和政界不停争吵的根源。

美国海军不想采购“圣安东尼奥级”船坞登陆舰（LPD）

三是美国海军在新一年的预算中不打算采购新的“圣安东尼奥级”船坞登陆舰（LPD），不但如此，还提议退役三艘老旧的“圣安东尼奥级”船坞登陆舰，再加上过去安排的退役计划，将使美国海军大型两栖战舰的数量从目前的31艘下降到24艘。这不但引起了美国海军陆战队的不满，而且《福布斯》网站还在近日发表文章称，这种做法实际上违反了法律。美国国会在去年通过了一项法案，要求美国海军现役舰队中保持“不少于31艘两栖作战舰艇”，其中至少有10艘必须是比LPD大的攻击舰和小型航空母舰，代表着必须要有21艘LPD。这意味着美国海军必须每隔一年采购一艘LPD，但是2024年的军费预算请求没有做到这点。