但现在就不一样了，前几天在中国的调解下，伊朗与沙特握手言和，中国从中付出的努力不仅为中东解决了一个大问题，同时也为歼-10C出口伊朗创造了良好的环境，毕竟双方都握手言和了，如果此时我们卖给伊朗几十架歼-10C，沙特等国也就不会再有什么意见了！那么接下来就看伊朗需不需要歼-10C了，从伊朗空军的现状来看，即便引进了苏-35，对歼-10C这样的中轻型战斗机也有很大的需求！

伊朗空军的规模不小，目前伊朗空军装备的F-14、米格-29、苏-24、F-4等战斗机超过300架，这些战斗机时间最短的也已经列装了40年，伊朗空军所有的战斗机都需要更新换代！而且这是伊朗被制裁几十年无法获得新战机的情况下勉力维持的机群规模，从需求角度看伊朗空军应装备的战斗机数量远大于300架，也就是说伊朗接下来需要引进的战斗机数量非常多，这样的情况下，一款苏-35战斗机解决不了所有问题。

首先，苏-35是一款重型战斗机，虽然作战功能齐全但价格昂贵，我国在2015年左右从俄罗斯引进苏-35时包括配套武器和零部件在内的单价都超过了1亿美元，8年后的今天伊朗若引进苏-35，即便俄罗斯给一个友情价，单价也不会低于1亿美金，再加上配套的武器零部件，如果伊朗引进50架苏-35，那至少需要60亿美金以上，如果全部用苏-35这样的重型战斗机替换伊朗空军的老旧机型，伊朗显然没有这样的资金实力。

再说了，战斗机需要合理搭配，并不是说资金充足了，就一定要全部装备最先进、最贵的战斗机，美国空军一年几千亿美金的预算，也用F-16与F-15高低搭配，这种搭配不仅仅是节约装备成本的问题，轻型战斗机也有自己的优势，比如更加轻巧灵活，雷达反射面积也小，而且轻型战斗机的维护相对简单一些，在高强度作战中有利于提高机群的整体出动率！

所以说，伊朗空军虽然确定要引进苏-35，但并不是引进几十架苏-35就结束了，这仅仅是一个开始，伊朗后续必定会引进更多的战斗机对整个空军老旧的机型进行全面更新换代，届时有了苏-35之后，再引进战斗机时伊朗必然会优先考虑中轻型战斗机，所以说我国歼-10C以及枭龙战斗机出口伊朗的最佳时机才刚刚开始！
(责任编辑：傅鑫)