当地时间23日，俄罗斯别尔哥罗德州长称，俄国防部一架飞机在该州坠毁。

俄国防部称，该架苏-25战机完成战斗任务后在返回机场途中发生事故。飞行员已遇难，飞机坠入无人区域。初步调查结果显示，事故原因为机械故障。

据悉，飞行员虽然成功弹出，但重伤严重，其在空中救护直升机上死亡。（总台记者王德禄宋瑶）

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在乌克兰战争中，俄军苏-25屡屡被击落，引起人们的疑惑：苏-25的生存力到底有多强？现代战场上，强击机到底起什么作用？中国需要苏-25吗？

强击机和是在二战中产生的，最著名的二战强击机是伊尔-2，皮糙肉厚，火力强大。

A-10和苏-25代表了现代强击机的两条路线

当代强击机以美国A-10和苏联苏-25为代表。A-10在美国成为传奇，苏-25也在前苏联国家继续使用，但两者有显著差别。有趣的是，A-10更像伊尔-2的传人，而苏-25反而像不俯冲的“斯图卡”轻型轰炸机。

A-10是美国70-80年代“空地一体战”思想指导下的空中反坦克平台，主要火力是一门7管GAU-8/A 30毫米转管炮，后座力巨大，使得飞机整个围绕着航炮设计，正常起飞重量接近14吨，与F-16相当，一点也不轻型。

A-10的赫赫威名当来来自这门变态的航炮

但那门传奇式的30毫米转管炮名不副实，准头和击毁坦克的能力不足。按规定，在目标1220米外射击时，80%的炮弹散布在瞄准线周围12.2米的圆内，折算到浅俯冲中面对坦克目标，平均命中率只有28%。这还是无防空火力干扰和静止目标的情况。贫铀弹药还有“击中但不击毁”的问题，在实测中，在800-1300米距离上，对坦克目标只取得了3.8%的击毁率。

这辆M113被A-10打得“透心凉”，但M113是铝装甲，本来就不经打