参与谈判的12个工会中，有8个工会批准了拜登政府促成的临时协议，但美国最大铁路工会之一的国际钣金、航空、铁路和运输工人联合会运输分部（SMART-TD）和另外3个工会否决了临时协议。

SMART-TD拥有约7万名会员，11月20日，该工会以50.9%反对的微弱优势否决了临时协议。

路透社称，SMART-TD批评铁路公司的病假和出勤政策，认为临时协议没有规定带薪病假，而工会要求获得15天带薪病假。

另一家反对临时协议的是美国道路维护工人兄弟会（BMWED），该工会主席托尼·考德威尔（Tony Caldwell）表示，他的工会代表大约2.3万名维护铁路基础设施的工人，是参与谈判的12个工会中最受影响的工会之一，“在新冠大流行期间，我们的成员受害最深。” 考德威尔说，“新冠像野火一样在我们的会员中蔓延，疾病和死亡导致我们失去了成员。”

考德威尔表示，BMWED诉求的核心是获得4天的带薪病假，但没有获得任何帮助。

当地时间2022年11月22日，美国威尔明顿，货运列车停在集装箱附近的铁路场里 图源：视觉中国