韩国版“萨德”首次成功实弹拦截，打造双层反导体系

L-SAM导弹分为两种，一种用于防空，一种用于反导，早期方案采用单级双脉冲固体火箭发动机。L-SAM系统能够发射两种类型的导弹，一种是用于拦截飞机、巡航导弹等空气动力目标的防空导弹，最大射程约150千米，属于远程防空导弹，第二种是类似美国“萨德”反导系统的反导拦截弹，射程为150千米，能够拦截高度在40千米至100千米之间的弹道导弹。从韩国方面公布的照片来看，此次试射导弹与此前韩国国防科学研究所发布的导弹设计样图有较大区别，之前公布的反导拦截弹采用双脉冲固体火箭发动机，并且配备了推力矢量喷嘴，但此次试射导弹采用了助推器，可能的原因是单级双脉冲火箭方案技术难度大，后来调整了方案，选择了技术难度相对小一些的两段式动力的方案。反导拦截弹配备了类似于“萨德”系统拦截弹所用的动能拦截器（KKV）。据称L-SAM系统的导弹部分尤其是发动机可能得到了俄罗斯金刚石-安泰设计局的支持。

今年2月，韩国进行了L-SAM进行了首次试射。该次试验未设定拦截目标，只是根据预定轨道试射导弹，目的是验证拦截弹能否按预定轨迹飞行并准确落在预设位置。试验中，导弹准确坠入预定落点，取得成功。L-SAM系统预计于2024年完成开发与测试，2026年起投入量产，2027年至2028年实现实战部署。

L-SAM系统由一部多功能雷达、一个指挥控制中心、一个作战控制台和四辆发射车（其中两辆用于发射防空导弹，两辆用于发射反导导弹）组成，导弹采用垂直发射方式，每辆发射车配备了6个发射筒。雷达方面，今年4月，在韩华系统公司举办的“防产研究所媒体日”活动中首次展示了L-SAM系统多功能雷达（MFR）首次公开亮相。该雷达阵面呈正方形，采用S波段，高度超5米，最多可旋转150度进行广范围探测，雷达安装在车上，具备机动能力。韩方表示，若该雷达实现部署，将可同时追踪数百架飞机和数十枚弹道导弹。有消息称，S波段火控雷达则有欧洲泰利斯公司的技术合作。