转自：全球航空资讯  

作者：王妍

Archer航空公司推出“午夜”生产型电动飞机

据Archer公司网站2022年11月17日刊文，2022年11月17日，Archer航空公司在加利福尼亚州帕洛阿尔托举行的开放日活动中推出生产型电动垂直起降（eVTOL）飞机“午夜”（Midnight），该机是Archer航空公司演示验证eVTOL飞机Maker的改进型号，此前Maker已经完成了其专有的十二个倾转旋翼构型和关键使能技术验证。

Midnight采用安全、可持续且静音设计，预计有效载荷超过1000磅（453.6千克），可搭载四名乘客和一名飞行员，并针对20英里（32.19千米）的连续短途旅行进行了优化，中间充电时间约为10分钟。Archer公司预计将于2024年底开始进行美国联邦航空管理局（FAA）的取证工作，然后2025年用于城市空中交通（UAM）网络运营。

Midnight采用电力推进技术结合先进飞机系统，具有以下关键属性：

安全：与直升机相比，高冗余和简化的推进系统使飞机更加安全。Midnight没有单一关键故障点，任何单个部件发生故障，飞机仍然可以安全地完成飞行。此外，Midnight使用的电动机的运动部件明显少于燃气轮机或活塞发动机中的电动机，使其能够以更少的维护运行并具有更低的整体风险。

低噪音：Midnight巡航高度约为2000英尺（610m），到达地面的噪音预计约为45加权分贝（dBA），几乎比直升机安静1000倍。在向前飞行的过程中，该机的倾转螺旋桨在与迎面而来的气流对齐的轴上旋转，而不是像传统直升机那样沿流向边缘旋转，因此可以进一步降低噪音水平。此外，该机采用12个小型螺旋桨而不是一个大旋翼，因此叶尖速度较低，从而进一步降低了噪音水平。

可持续性：Midnight是全电动飞机，可以零排放运行。Archer航空公司尽可能采购可再生能源为其飞机提供动力。另外，Archer航空公司在内饰中也采用可持续材料，其座椅由“亚麻”纤维制成，这是一种天然植物，几乎不需要灌溉，并且对二氧化碳具有很高的吸收性。此外，Archer航空公司的设计使用由塑料瓶等回收材料制成的织物。

8月，Archer航空公司已完成Midnight的初步设计审查，涵盖飞机规格和制造要求的各个方面，确保该设计对于型号认证和商业化是可行的。

另外，Archer航空公司在Maker的飞行测试也取得了快速进展，计划在未来几周内完成一次完整的过渡飞行，距离首次悬停飞行仅十二个月。实现这一里程碑将进一步验证Archer航空公司专有的十二个倾转旋翼构型的飞行物理特性及许多关键使能技术，例如飞机飞行控制系统。

Archer航空公司强调，Midnight的开发与认证将充分利用Maker的飞行测试数据。